【太平洋汽車網(wǎng)】在SUV市場上頗有成績的長城汽車，讓很多人忘記了它是一家靠皮卡起家的車企。隨著皮卡解禁政策的逐漸推進(jìn)，長城通過皮卡品牌獨(dú)立運(yùn)營的政策開始著手布局乘用化路線。

1、內(nèi)飾設(shè)計(jì)向乘用車看齊，貫通式中控臺、懸浮中控屏均為當(dāng)下乘用車主流設(shè)計(jì)。相對于設(shè)計(jì)而言，裝配工藝精致化程度的提高，大幅提升了整車的品質(zhì)感。
2、智能互聯(lián)系統(tǒng)的應(yīng)用，在國產(chǎn)皮卡市場尚不多見。支持Carlife擁有4G網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)多媒體交互，支持語音控制系統(tǒng)，可識別模糊指令。
3、四驅(qū)系統(tǒng)為分時(shí)四驅(qū)，擁有低速扭矩放大，和高速四驅(qū)功能，其在越野爛路上的通過性和脫困能力較強(qiáng)大。

風(fēng)駿7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載了一臺長城自主研發(fā)的型號為GW4D20D的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為105kW，峰值扭矩為315N·m，傳動(dòng)方面匹配6速手動(dòng)變速箱。且風(fēng)駿5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和風(fēng)駿6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上也搭載這套動(dòng)力組合，其可靠性可以保證，動(dòng)力輸出處于中等水準(zhǔn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）