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汽車制動液dot3和dot4混用的后果是什么

2019-02-26 11:37:50 作者:liaowei1

  【太平洋汽車網(wǎng)】混合制動液會造成剎車油性指標下降,由于不同品牌和不同類型的剎車油的配方不同,混合的話,即使是互溶性比較好,標明能混用或可替代的品牌,使用中也不盡人意,因此也不要長期混合使用。

制動液是液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的液態(tài)介質(zhì),使用在采用液壓制動系統(tǒng)的車輛中。制動液又稱剎車油或迫力油,它的英文名為Brake Fluid,是制動系統(tǒng)制動不可缺的部分,而在制動系統(tǒng)之中,它是作為一個力傳遞的介質(zhì),因為液體是不能被壓縮的,所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中。
優(yōu)質(zhì)制動液應(yīng)符合美國交通部DOT3和DOT4標準,這是國際認可的制動液標準。我國交通部和公安部制定JG3和JG4標準,也是參照美國標準制定的。國內(nèi)生產(chǎn)的制動液80年代前一直使用醇型制動液,這種制動液的缺點是沸點較低,高溫行車易發(fā)生氣阻,低溫性能較差,像在我國北方地區(qū)-25℃以下會出現(xiàn)白色結(jié)晶,不能滿足車輛使用需求,氣溫適用范圍小。
盡可能使用優(yōu)質(zhì)制動液。因為優(yōu)質(zhì)制動液抗氣阻性能強,普通制動液沸點低,夏季在山區(qū)行駛,長期制動控制車速,制動液溫度短時間超過其沸點達100℃以上,這樣就易產(chǎn)生氣阻,造成局部制動失效,后果不堪設(shè)想。一般建議使用國產(chǎn)合成型制動液,重慶一坪4603號、長城金牌均可。該合成制動液性能優(yōu)良,高溫使用不易產(chǎn)生氣阻,低溫不易凝固,油路通暢,保證了制動系統(tǒng)的靈敏性可靠性。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 廖維)

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