【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】通風(fēng)剎車(chē)盤(pán)顧名思義就是內(nèi)部是中空的，冷空氣可以從中間穿過(guò)進(jìn)行降溫，一般多用于民用車(chē)的前輪剎車(chē)盤(pán)。

從外表看，它在圓周上有許多通向圓心的洞空，它利用汽車(chē)在行使當(dāng)中產(chǎn)生的離心力能使空氣對(duì)流，達(dá)到散熱的目的，因此比普通盤(pán)式散熱效果要好許多。
盤(pán)式是目前常用的一種剎車(chē)方式，散熱性、剎車(chē)距離都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鼓式剎車(chē)，而且成本也不是很高，通常8萬(wàn)以上的轎車(chē)都采用了盤(pán)式剎車(chē)，缺點(diǎn)是散熱性不如通風(fēng)盤(pán)式，在山路、彎道比較多的地方等經(jīng)常剎車(chē)的地方會(huì)有明顯的感覺(jué)，但在城市駕駛區(qū)別不大。
通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)往往用于比較豪華和追求性能的車(chē)子上，和盤(pán)式剎車(chē)的區(qū)別是剎車(chē)盤(pán)中間有一層空隙或者在剎車(chē)盤(pán)表面打孔，其散熱性非常好，剎車(chē)距離要比盤(pán)式剎車(chē)好，但是通風(fēng)盤(pán)式造價(jià)比盤(pán)式剎車(chē)高，故廉價(jià)的小車(chē)很少有配備四輪通風(fēng)盤(pán)剎車(chē)，但是采用前通風(fēng)盤(pán)后盤(pán)式的車(chē)子還是很多的。
如果追求性能可以選擇通風(fēng)盤(pán)，純粹的代步用普通盤(pán)式甚至前盤(pán)后鼓就夠用了。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳敏2）