柯迪亞克gt后排舒適度怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】柯迪亞克GT座椅的靠背采用了一體式設計,相比柯迪亞克的分體式座椅在運動感上營造的更到位,至于填充物軟硬和調節(jié)功能方面,能夠提供相對不錯的支撐性,包裹感也很不粗,乘坐較舒適,電動調節(jié)座椅也具備了電動腰托和位置記憶兩項功能。
柯迪亞克GT的前臉與普通版科迪亞克基本保持一致,應用了家族式的直瀑式進氣格柵,大燈采用分體式設計,主體部分與進氣格柵相連,整體比例均衡協(xié)調。由于溜背式的設計,新車車身側面的上方線條在車身中部便明顯開始下滑,配合略微上揚的腰線,隱約中有幾分Coupe跑車的影子。來到車尾,新車采用了樣式新穎獨特的水晶切割風格尾燈,與下方黑色尾唇以及雙邊單出排氣相搭配,突顯了個性、運動的特質。其尾標采用全英文的樣式,尾門右下角貼上了表明身份的紅色GT徽章。
在細節(jié)上,柯迪亞克GT裝備了諸多富有運動屬性的部件,包括前保險杠導風口、貼頂式車頂行李架以及三片一體式車尾擾流板等,既修飾了外觀,還降低了風阻系數(shù)。
與此同時,柯迪亞克GT還配備了智能四驅系統(tǒng),能夠根據(jù)路況調整動力配比,可以實現(xiàn)前輪96%-10%、后輪4%-90%的動力分配,這使得車輛起步時輪胎不易打滑,進一步優(yōu)化了加速性能。同時,前麥弗遜、后四連桿的前后獨立懸架系統(tǒng)可以讓車輛在行駛時提供更好的舒適性與操控性。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗)
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