汽車事故是當(dāng)今四大交通工具中最易發(fā)生、死亡率最高的事故之一。血淋淋的事故場景，巨大的經(jīng)濟(jì)損失和群死群傷的重特大惡性事故，每時(shí)每刻在向人們敲響警鐘。由于人、車、路三者構(gòu)成混合道路交通，大大增加了發(fā)生汽車事故的可能。但掌握技巧，也能有效避免事故。汽車靈活便捷的性能、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格是火車、輪船、飛機(jī)這三大交通工具無可替代的，但不斷增加的汽車使我國道路交通更加擁擠，一些大中城市和交通要道堵車現(xiàn)象嚴(yán)重。

2000年至2002年間，發(fā)生一般以上交通事故1123 起，死亡182 人，傷殘769人，直接經(jīng)濟(jì)損失1187.6萬元；由于駕駛員違章、遇到情況處置不當(dāng)引發(fā)的事故1007起，約占事故總數(shù)的89.67%。有的駕駛員違反《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》，遇險(xiǎn)后慌亂，采取的措施失當(dāng)，甚至根本不采取措施，加重了事故損失和人員傷亡程度。冷靜處置不慌張汽車在行進(jìn)中，如果天氣晴朗，視線良好，道路寬敞，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人相對較少，駕駛員們會(huì)提高車速，注意力也會(huì)分散。此時(shí)如遇緊急情況，駕駛員往往措手不及，不知道該剎車還是避讓，若道路中間有障礙物，就更不知道往右或往左駕方向。遇此險(xiǎn)情，頭腦一定要清醒，正確判斷所駕車輛的速度與前方車輛或行人的速度、距離、動(dòng)向是否構(gòu)成直接相撞的可能，然后根據(jù)道路條件選擇準(zhǔn)確的操作和避讓方法。

先駕方向后踩制動(dòng)每一次汽車事故的發(fā)生都有一個(gè)時(shí)間過程，這個(gè)過程雖然很短暫，但只要充分利用，采取先駕方向避讓、后踩制動(dòng)減速停車的原則，就能減輕或避免事故的發(fā)生。方向相對優(yōu)于制動(dòng)，若汽車的速度較快，又有足夠的空間通過，靈敏的方向更能體現(xiàn)出優(yōu)勢。而駕駛員和制動(dòng)系統(tǒng)對制動(dòng)有一個(gè)反應(yīng)和作用過程，若駕方向避讓事故中心點(diǎn)落后于制動(dòng)的使用，就會(huì)使車輛失去避讓的機(jī)會(huì)。但對一些需縮短制動(dòng)距離的事故，應(yīng)在轉(zhuǎn)動(dòng)方向的同時(shí)緊急制動(dòng)，雙管齊下有效地控制車輛。行車一條線，情況千萬變。除上述原則外，駕駛員還要根據(jù)具體情況，采取靈活措施，確保行車安全。