如何節(jié)省燃？油教你汽車的節(jié)油駕駛技巧：無(wú)論從經(jīng)濟(jì)效益，還是環(huán)保角度考慮，都應(yīng)提倡節(jié)省燃油。實(shí)踐證明，油耗增加很大程度上與駕駛者的使用方法、使用環(huán)境、修理保養(yǎng)質(zhì)量等有直接的聯(lián)系。同樣的一輛車，由不同的駕駛員駕駛，耗油量可相差8%～15%。只要我們?cè)隈{車時(shí)多留意，養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣，就可以節(jié)省不少的。

一、起步與停車

冷車起動(dòng)時(shí)先熱車，啟動(dòng)時(shí)應(yīng)用穩(wěn)定的小油門，不要大油門。啟動(dòng)后應(yīng)盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的升溫程。有些愛(ài)車朋友在早晨冷啟動(dòng)時(shí)都要把車著上十幾分鐘等車熱了再走，實(shí)際上著車后等上一分鐘讓機(jī)油到達(dá)各個(gè)潤(rùn)滑部位，水溫達(dá)到40℃后即可起步。起步后，讓車子慢速穩(wěn)定行駛1至 2公里后再加速。這樣可減少燃油消耗，對(duì)車子引擎和部件也都有好處。做到柔和起步。按規(guī)定掛起步擋后緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。

在汽車達(dá)到一定擋位速度時(shí)，在保證動(dòng)力的前提下，學(xué)會(huì)聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音盡早地把擋位從低檔換到高檔，切不可在起步時(shí)轟大油門來(lái)提速，這樣不但傷車也會(huì)大大增加耗油量。據(jù)測(cè)算，急速起步10次，浪費(fèi)燃料120毫升以上。汽車在滿載或坡道上起步，昀好用一檔，油門適中。如果停車時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

一般來(lái)說(shuō)，小轎車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)所消耗的燃油要比重新起動(dòng)所消耗燃油多。引擎在停車時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的耗油量比汽車行駛時(shí)多，并排放出更多廢氣。若停車等候超過(guò)1分鐘的，應(yīng)先關(guān)掉引擎，待需要開(kāi)車時(shí)再行啟動(dòng)。節(jié)油試驗(yàn)證明，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。

二、合理控制車速與制動(dòng)器的有效運(yùn)用

我們發(fā)現(xiàn)廠家公布的油耗都是以90km/h的刀速的前提下出現(xiàn)，正是因?yàn)檫@時(shí)他們的車是昀節(jié)省的。故汽車運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是昀省油的。無(wú)論車速過(guò)高或過(guò)低對(duì)節(jié)油都不利。實(shí)踐證明：高速駕駛比正常駕駛的耗油量為高。行車時(shí)速110公里比時(shí)速90公里多耗油20%。我國(guó)的高速公路一般的限速都在120km/h以下，除去我國(guó)公路質(zhì)量的問(wèn)題，這個(gè)限速還有其節(jié)約的一面在里面，因?yàn)槌傩旭傄?帶來(lái)高油耗。

車輛在行駛中如何操作油門與制動(dòng)踏板也是能否節(jié)油的關(guān)鍵之一。油門應(yīng)盡量做到 “輕踏緩抬”就是踩油門時(shí)要輕而緩。若突然抬油門，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而抵消一部分行駛慣性，使油耗增加。踩制動(dòng)時(shí)，視線要遠(yuǎn)，情況判斷要準(zhǔn)確，做到 “輕剎長(zhǎng)摩”這樣既可保持動(dòng)力減少消耗，又有利于行車安全。行車中猛剎車、猛加速都是節(jié)油的大忌。在可能的情況下，少用制動(dòng)，這也是省油駕駛操作的重中之重。

三、使用適當(dāng)?shù)臋n位

汽車在運(yùn)行中，檔位的選擇與換擋動(dòng)作對(duì)燃油消耗的影響很大。在起步時(shí)，應(yīng)根據(jù)載重量和道路情況合理選用檔位。經(jīng)測(cè)算：車速每小時(shí)30公里時(shí)，一檔比二檔要節(jié)省燃料15毫升左右。在保證動(dòng)力的行駛條件下，高擋位比低擋位省油。所以在一般道路上行駛時(shí)，應(yīng)盡可能使用高速擋行駛。換擋要快而及時(shí)，特別在斜坡上行駛，換擋的時(shí)間越短，汽車的動(dòng)力性就發(fā)揮得越好，就越能節(jié)省燃料。如果換擋不及時(shí)，則會(huì)動(dòng)力不足或過(guò)剩，并且手腳配合不好而空踩油門，那必然大大增加油耗。盡可能使用高速擋行車，少用中間擋。

當(dāng)然，也不要在高擋位拖檔行駛。要學(xué)會(huì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)?yè)Q擋，并且要了解自己車的情況。汽車在運(yùn)行中，檔位的選擇與換擋動(dòng)作都對(duì)燃油的消耗影響很大，所以在一般道路上行駛時(shí)，應(yīng)盡可能使用高速擋行駛，避免低速檔高速行駛或長(zhǎng)時(shí)間低檔行駛。

四、確保安全合理滑行

“滑行”是指車輛靠慣性力行駛一段距離，在滑行中發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行，因此耗油很少。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，轎車的滑行初速度約為每小時(shí)90公里左右，滑行末速度約為每小時(shí)60公里左右。另外，加速時(shí)應(yīng)緩踏加速踏板，節(jié)氣門開(kāi)度不超過(guò)三分之二。在坡度不大，安全有保證的條件下，可以利用下坡道作適當(dāng)滑行，這樣也可以節(jié)約油料。

同是中速行駛，滑行與不滑行油耗可相差30%左右。汽車達(dá)到中速高檔行駛后，脫擋滑行，當(dāng)降到一定車速后再換上高檔加速，如此反復(fù)的滑行方式。此外要多留意路面環(huán)境，留足空間，以便需要減速時(shí)可作滑行處理即“借滑代剎”。