關(guān)于低速跟車技巧，必須教會(huì)大家一個(gè)新的概念：用離合器來(lái)控制油門(mén)。你在踩下油門(mén)恒定噴油的時(shí)候不同的半離合狀態(tài)車就會(huì)獲得不同的動(dòng)力。而半離合給油狀態(tài)下是不會(huì)熄火的，所以你就能夠用離合器控制油門(mén)來(lái)達(dá)到低速下相同轉(zhuǎn)速獲得不同速度的效果。

不過(guò)，用離合器控制油門(mén)只適合在低速下，1，2檔狀態(tài)下。建議離合器控制油門(mén)的操作，只是需要短暫連貫超作，而且車速很可能很快就需要提起來(lái)的時(shí)候使用，或者是前車速度時(shí)快時(shí)慢時(shí)可以這樣操作一段距離前面又停下來(lái)后放空檔，否則傷離合器也容易造成積碳。在堵車不能在兩回合操作內(nèi)就沖出重圍的情況下還是掛檔、空檔。反復(fù)這個(gè)操作才是正確的。

掌握了以上的手動(dòng)擋低速行駛技巧，你在堵車情況下的極慢速跟車就能應(yīng)對(duì)自如啦。

溫馨提示：切不可長(zhǎng)時(shí)間使用離合器的半聯(lián)動(dòng)，因?yàn)榇藭r(shí)離合器的壓盤(pán)，從動(dòng)盤(pán)和飛輪之間處于若即若離半結(jié)合半滑動(dòng)的狀態(tài)，是會(huì)產(chǎn)生摩擦發(fā)熱和機(jī)件磨損的。