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換擋時怎么踩離合器

2019-03-02 18:51:20 作者:hulingfeng

換擋時踩離合器大家普遍的疑問就是一腳踩離合還是兩只腳踩離合,對于這個問題下面小編給大家介紹下,所謂的兩腳離合是指“兩腳離合法”,具體操作是:

換擋時怎么踩離合器

加檔時按照“踩(離合器)、摘(空檔)、踩(離合器)、掛(高速檔)”的原則,快速踩兩腳離合器踏板,可以很輕松地增加檔位。

減檔時,按照“踩(離合器)、摘(空檔)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速檔)”的原則,踩兩腳離合器,并在第一腳離合器后轟一腳空油,并保持一會兒,然后再踩下第二腳離合器踏板,與此同時將變速桿變換到低速檔。

以前的汽車變速器由于技術(shù)落后的原因,齒輪之間都是通過操縱變速桿自由齒合和分離。由于各齒輪之間轉(zhuǎn)速的差異,必須通過油門調(diào)節(jié)主動齒和從動齒達(dá)到相近的轉(zhuǎn)速才能順利換檔,因此才有了兩腳離合器的操作規(guī)范。否則你就會聽到變速箱內(nèi)的齒輪尖叫聲,這會非常損傷變速齒輪,嚴(yán)重是會造成打齒,因此對于解放CA10之類的沒有同步器的車來說,兩腳離合是必須的。
目前,隨著同步器技術(shù)的成熟和大量使用,兩腳離合逐漸的被一腳離合所取代,只是在一些使用老式大卡車和吉普車的駕校還在使用,包括重型載貨汽車之類的車都不用兩腳離合了。

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