一般正常行駛下，自動(dòng)檔的換檔區(qū)間在2000-2500轉(zhuǎn)之間。若你重踩油門，變速箱會(huì)自動(dòng)延遲換檔時(shí)機(jī)，以獲得長(zhǎng)時(shí)間的大功率輸出，一般會(huì)在3000轉(zhuǎn)以后才會(huì)升檔，全踩的情況下會(huì)到轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)才升入下一檔(這種設(shè)置基本就代替了S檔的作用)。

自動(dòng)檔踩一下松一下可以實(shí)現(xiàn)提前升檔是正確的(但也要選擇好踩、松的時(shí)機(jī))，但這是在犧牲加速的情況下達(dá)到相對(duì)節(jié)油的目的，并不能使車輛加速更快。當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換檔區(qū)間后，你只要輕收油門，自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)作出升檔的指令，而在你收油的瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)下降一些，正好于剛升檔的齒比銜接，這時(shí)再加油前行，你會(huì)覺得整個(gè)換檔過程更加平順，乘坐也更加舒適。

需要注意的是：實(shí)現(xiàn)提前升檔后，再踩油門時(shí)不可度數(shù)過大，否則變速箱會(huì)認(rèn)為駕駛者需要急加速，而當(dāng)前檔位動(dòng)力輸出無法滿足要求而自動(dòng)降檔，又回到較低檔位上造成跳檔。這點(diǎn)車友們可以在操作中實(shí)驗(yàn)幾次，掌握好自己車輛變速箱的控制尺度。

限制檔有時(shí)也可以作為強(qiáng)制降檔使用，就是說你長(zhǎng)時(shí)間需要強(qiáng)大扭力輸出的時(shí)候，你可以用它把檔位控制在較低檔位上來實(shí)現(xiàn)，或者是超車時(shí)，你可以直接把檔位拉下來。不過自動(dòng)變速箱也是會(huì)根據(jù)你踩油門的度數(shù)來決定是否降檔的，例如你要超前面的慢車，你可以先松開油門再一腳踩下去，這時(shí)變速箱就會(huì)自動(dòng)降1檔甚至2檔來滿足你的動(dòng)力要求，完成超車后松開油門，檔位又會(huì)回到你當(dāng)前速度合適的檔位，這種情況下你就沒必要使用限制檔，光用油門來控制就可以了。