開車，手接觸最多的部件就是方向盤，關(guān)于方向盤的正確握法，有很多種說法，因?yàn)闆]有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，所以爭(zhēng)議一直存在，特別是左手是否應(yīng)該高一些等這樣的說法。今天咱們就來聊聊這個(gè)天天用的方向盤應(yīng)該怎樣握。

剛從駕校畢業(yè)的人會(huì)選擇四、九點(diǎn)式——左手握住方向盤的九點(diǎn)鐘位置，右手握四點(diǎn)鐘位置;有點(diǎn)技術(shù)了，一些人會(huì)選擇左手搭在方向盤的頂端，右臂靠在中間的扶手箱上;再后來，有人會(huì)選擇把座椅向后調(diào)一些，身體半躺著，用手握著方向盤的下端……但告訴你，這些都不是安全的開車姿勢(shì)。

唯一稱得上是正確的方向盤握法是雙手扶正方向盤，左手握方向盤9點(diǎn)鐘位置，右手握方向盤3點(diǎn)鐘位置，也就是兩只手對(duì)稱地放在方向盤兩側(cè)，拇指輕輕搭在方向盤 內(nèi)側(cè)，多數(shù)車型在這里都設(shè)計(jì)了凹槽。手掌稍用力收緊，拇指自然搭放。打方向時(shí)，左右兩手動(dòng)作用力均勻柔和，以左手為主，右手為輔。要做到早動(dòng)、少回、緩動(dòng)。只有這樣，才能更好的操控汽車。

眼睛要到處看。新手上路后，全部精力都集中在正前方，生怕撞到前面的車。其實(shí)，除了注意前車的動(dòng)向外，還要充分利用車上的三塊反光鏡，隨時(shí)觀察、了解側(cè)面和后面來車的位置、車速。踩剎車前，看一下中間的后視鏡，后車是否跟車太近，是否需要輕踩剎車、亮起剎車燈提醒后車注意。

還要身體滿座椅。很多新手因?yàn)檐嚫胁?，為了看到車頭，就盡量將座位調(diào)整得靠前一些，幾乎是抱著方向盤開車;還有一些老司機(jī)，跑長途時(shí)喜歡將座椅靠背向后傾斜，采用半躺的姿勢(shì)開車，這都是不安全的做法。正確的做法是，先將座椅靠背的后傾角調(diào)整到110度左右。有科學(xué)實(shí)驗(yàn)表明，這個(gè)角度最符合人體工程學(xué)，身體不易疲勞；再將身體靠緊座椅的靠背，將座椅坐滿、坐實(shí)；然后將腕關(guān)節(jié)搭在方向盤的頂端，調(diào)整座椅前后距離，使肘關(guān)節(jié)仍能保持彎曲。