手動(dòng)擋汽車什么時(shí)候換擋 換擋時(shí)機(jī)
手動(dòng)擋汽車最佳換檔轉(zhuǎn)速和速度:1檔升2檔:20km/2000rpm應(yīng)該是最低點(diǎn)了,低于這個(gè)點(diǎn)換到2檔后就跑出2檔的工作曲線,在這個(gè)點(diǎn)升檔后大概是1300rpm,雖然可以,但不是最好狀態(tài)。當(dāng)約23km/2800rpm時(shí)升檔后轉(zhuǎn)速約1800,所以理論上看2800轉(zhuǎn)是1檔升2檔的比較好(沒(méi)看工況圖前直接覺(jué)得2000轉(zhuǎn)就可以了,看樣子即使不到2800轉(zhuǎn),也要高一些才好。
2檔升3檔:同上分析,約40km/2700轉(zhuǎn)換檔
3檔升4檔:最低換檔點(diǎn)50km/2500轉(zhuǎn)
4檔升5檔:最低換檔點(diǎn)60km/2200轉(zhuǎn)
1擋到2擋1500, 2~5擋2000~2500才換哦...轉(zhuǎn)速太低車沒(méi)動(dòng)力而且容易積炭.
當(dāng)車速高于85km/h時(shí),開窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多,這會(huì)讓您的燃油經(jīng)濟(jì)指數(shù)下降10%。低速開窗,高速開空調(diào)。
把車上沒(méi)有用的東西都拿下去,不要在車?yán)锓盘嗟臇|西,重量多車就要拉著它就耗油。在就是盡量少聽(tīng)音響,電也是油帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)來(lái)的。開車的時(shí)候少用點(diǎn)剎車,不要空擋滑行,電噴的車滑行油耗會(huì)增加。
使用經(jīng)濟(jì)車速:一般轎車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速處在60Km/h~80Km/h之間。當(dāng)汽車運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是最省油的。無(wú)論車速過(guò)高或過(guò)低對(duì)節(jié)油都不利。
輕抬油門,輕抬油門能省油。如果猛抬油門,則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而起到牽阻作用,抵消一部分行駛慣性,并使汽車產(chǎn)生“顫動(dòng)”,而使耗油量增加。
換擋及時(shí),換擋要快而及時(shí),特別在斜坡上行駛,換擋的時(shí)間越短,汽車的動(dòng)力性就發(fā)揮得越好,就越能節(jié)省燃料。
高擋行車省油,盡可能使用高速擋行車,少用中間擋。當(dāng)然,也不要在高擋位拖檔行駛。要學(xué)會(huì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)?yè)Q擋,并且要了解自己車的情況
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