所謂汽車(chē)盲區(qū)，是指駕駛員位于正常駕駛座位置，其視線被車(chē)體遮擋而不能直接觀察到的那部分區(qū)域。汽車(chē)盲區(qū)會(huì)影響到駕駛?cè)说挠^察視線，極易造成駕駛?cè)说呐袛嗍д`，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。那么，汽車(chē)盲區(qū)有哪些呢?下面我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)有關(guān)汽車(chē)盲區(qū)的內(nèi)容。

一、A柱盲區(qū)。
一般轎車(chē)每側(cè)有三個(gè)立柱，其中前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的斜柱叫A柱。每當(dāng)汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎或者進(jìn)入彎道前，駕駛者的視野都會(huì)被A柱部分遮擋，造成一個(gè)視野上的盲區(qū)。

二、內(nèi)輪差盲區(qū)。
所謂內(nèi)輪差是車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差，這個(gè)區(qū)域是司機(jī)視線的盲區(qū)，卡車(chē)、貨車(chē)等車(chē)身較長(zhǎng)的大型車(chē)，車(chē)頭轉(zhuǎn)過(guò)去了，往往長(zhǎng)車(chē)身還沒(méi)有完全轉(zhuǎn)過(guò)去，容易造成車(chē)主誤判。一般小車(chē)會(huì)產(chǎn)生接近1米的內(nèi)輪差，大車(chē)會(huì)產(chǎn)生多達(dá)2米的內(nèi)輪差。

三、超車(chē)盲區(qū)。
無(wú)論是超越前車(chē)和與對(duì)向的車(chē)輛會(huì)車(chē)，開(kāi)車(chē)者往往看不清前車(chē)或來(lái)車(chē)的前后情況，特別是要超越公交車(chē)等大型車(chē)時(shí)，超車(chē)盲區(qū)更大。

四、山路盲區(qū)。
山路崎嶇、狹窄且盲區(qū)多，許多看似普通轉(zhuǎn)彎其實(shí)是連續(xù)的S形彎路，很有可能會(huì)有一輛莽撞的汽車(chē)從彎道里沖出來(lái)。另外像遇到抬頭坡，即前方坡度很陡時(shí)，前方也是很大的盲區(qū)。

五、后視鏡盲區(qū)。
右轉(zhuǎn)或左轉(zhuǎn)時(shí)，如果轉(zhuǎn)彎角度大或連續(xù)變兩個(gè)以上車(chē)道時(shí)，后視鏡根本看不清轉(zhuǎn)彎過(guò)去車(chē)道上的來(lái)車(chē)，這時(shí)也就形成了一個(gè)“后視鏡盲區(qū)”，這種情況更容易發(fā)生在路面較寬的高速路上。

六、光線盲區(qū)。
駕駛?cè)嗽诔鏊淼罆r(shí)，眼睛因一時(shí)不適應(yīng)光線的突然變亮，會(huì)眼前發(fā)黑，這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)短暫的視覺(jué)盲區(qū)。同樣，夜間開(kāi)車(chē)，司機(jī)的眼睛容易受到各種燈光的刺激，視力所及范圍受限，也容易產(chǎn)生盲區(qū)。

汽車(chē)盲區(qū)關(guān)心到駕駛員的安全情況以及他人的安全情況，希望更多的駕駛員能學(xué)到汽車(chē)盲區(qū)的技巧，提升自己的駕車(chē)水平。