平時我們坐公交的時候一般都會看到駕駛員檔位那寫著“一檔起步，否則罰款”的字樣!因此我們開車的時候一定要注意一檔起步!

“手動擋的車你們是一擋起步還是二擋起步”?一些車友稱自己平時都是二擋起步，不僅方便還省油，一些車友則對此極力批駁，認(rèn)為這樣做很傷車。二擋起步可行嗎?
通常開車時起步都用一檔起步，因為一檔的扭矩最大，帶動靜止的汽車正合適，不過在一些特殊的路面如冰雪、泥沙等濕滑路面可用二檔起步，扭矩不會過大導(dǎo)致打滑使車輪越陷越深。二檔起步由于扭力相對較小，所以在一些汽車從靜止?fàn)顟B(tài)到啟動狀態(tài)不需要或者不希望用太大的扭力拉動時，往往選用二檔起步。嚴(yán)格說，在扭矩足夠的發(fā)動機牽引下，任何一個檔位都可以起步。但是在實際中，由于車子的發(fā)動機扭矩均是與車重和車子性能匹配的，不可能無限制的增加，所以并不是所有檔位都可以起步。

要想車開得快，關(guān)鍵在于讓發(fā)動機工作在最大扭矩的轉(zhuǎn)速上一般來說，用一檔起步比二檔快。因為低一檔起步，發(fā)動機轉(zhuǎn)速更容易上來。車的加速性就更好。這就是 “降檔超車”的原理。而二檔起步為了不熄火，就要慢抬離合，松開后，發(fā)動機也要較勁半天才到最佳工作區(qū)間，這需要很長時間，如果熟練的司機這時都已經(jīng)掛三檔了。一個二檔起步的時間，占了一、二、三，三個檔位的換擋時間，所以從操作來說，二檔起步并不比一檔起步快，反而會給汽車帶來不必要的傷害。

二檔起步的危害

一般為了省油，小轎車的發(fā)動機怠速都調(diào)得比較低，這時候，如果使用二檔起步，則扭矩非常不充沛。在油離配合非常好的情況下，有一些車型也可以起步，但是會非常緩慢，加速也慢，稍不注意就會死火。有一些動力比較小的車輛，二檔起步直接死火。強行二檔起步還會讓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下承擔(dān)高負(fù)荷，變速箱的二檔傳動齒輪也會承受設(shè)計之外的扭矩負(fù)荷，長期使用對變速箱受命也有不良影響，容易引起發(fā)動機積碳，如果長期用二檔起步，沒過幾年發(fā)動機就可以報廢了。