對于新手來說，坐在車內(nèi)往往不能準確判斷車輪是否壓住了車道邊線。感覺太靠右了，稍微回方向，車子又壓住了左邊線，所以常常走的是S路線。

由此導(dǎo)致的事故也是屢見不鮮。我們在開車的時候需要知道自己的車子在公路的什么位置，車身離邊線還有多遠，離中心線多遠。新手在判斷車子位置時往往拿捏不準。今天，和大家分享幾招，保你行車不會在左搖右擺走S線了。

1、如何判斷左輪軋線?網(wǎng)絡(luò)中常見的一種判斷方法，駕駛員合適坐姿平視前方，當(dāng)左側(cè)雨刮器與車身結(jié)合點重合于車道左側(cè)白線與車頭機器蓋的結(jié)合點時，左側(cè)已經(jīng)軋上分道線。通過我們使用不同車輛驗證后發(fā)現(xiàn)，這樣的方法有一定的參考性，但是還不算嚴謹。由于每個車的雨刮器位置和大小都不一樣，所以所謂的結(jié)合點并不統(tǒng)一。通過幾次實驗我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車道左側(cè)分道線與車頭結(jié)合點距離左側(cè)A柱大約20cm左右時，左側(cè)車輪應(yīng)該已經(jīng)或即將壓線。

2、如何判斷右輪壓線?因為駕駛員位置靠左，因此預(yù)判右側(cè)車輪時的方法與左側(cè)稍有不同。當(dāng)右側(cè)車道白線與機器蓋中央位置重合時車輛就基本軋線了。

3、貼邊停車貼邊停車其實道理和上面講到的情況相同，只是車道線換為了車位線或是馬路牙子。當(dāng)然在停車位允許的情況下，不用刻意太貼近馬路牙子，以免發(fā)生對輪胎輪轂的刮蹭。必要時通過后視鏡觀察后方車道線或探頭觀察更保險。判斷寬度能否通過看了上面的方法肯定有朋友會問，在沒有車道線的狹窄路面上怎么判斷車輛能否通過呢。首先駕駛員應(yīng)當(dāng)對路面寬度有一個大概的判斷，路面狹窄情況下應(yīng)當(dāng)放慢車速。由于駕駛員位于車輛左側(cè)，因此左側(cè)距離把握肯定比右側(cè)從容，所以車輛可以適當(dāng)?shù)馁N左。將車輛貼近錯車點時，觀察兩側(cè)障礙物，將障礙物外側(cè)邊緣理解為上文提到的車道線，判斷左右兩側(cè)車輪是否可以在“線”內(nèi)通過。當(dāng)然不同于對比車道線，兩側(cè)后視鏡的寬度也要考慮在內(nèi)，并且一些判斷上的誤差也要預(yù)留。當(dāng)然如果確實技術(shù)有限，取巧的辦法是等待別的車輛順利通過后再通過也不失為一種辦法。