柯迪亞克gt是什么發(fā)動(dòng)機(jī)
【太平洋汽車網(wǎng)】為了保證其GT版本的性能，柯迪亞克GT 380TSI搭載第三代EA888系列2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7速雙離合變速箱，并搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這套動(dòng)力總成足以讓一款七座SUV玩出多路況的操控性能。
第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)氣管多點(diǎn)噴射（MPI）和缸內(nèi)直噴（GDI）相結(jié)合的雙噴射系統(tǒng)。充分互補(bǔ)MPI和GDI這兩種噴射模式的優(yōu)缺點(diǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和排放性能方面進(jìn)一步提升。發(fā)動(dòng)機(jī)在較低轉(zhuǎn)速和扭矩下，使用MPI噴射模式，避免發(fā)生GDI模式在低轉(zhuǎn)速和扭矩下噴射路徑短，霧化不足的情況；發(fā)動(dòng)機(jī)在較低轉(zhuǎn)速、較高扭矩下采用MPI和GDI雙噴射共同使用模式；發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速和高扭矩下，采用GDI噴射模式。有效結(jié)合兩種噴射模式的優(yōu)點(diǎn)，更好地兼顧低速和高速情況下的動(dòng)力和排放，有效降低城市路況下的高油耗、高排放的表現(xiàn)。
歧管噴射系統(tǒng)會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)使用，它可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)更快地達(dá)到工作溫度（90℃），同時(shí)降低該過程中積碳的產(chǎn)生?？梢哉f歧管噴射起到輔助的暖機(jī)作用。
為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。大眾為第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)了雙回路發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，暖機(jī)階段冷卻液幾乎不流動(dòng)，氣缸體預(yù)熱速度快，可快速到達(dá)工作溫度。在冷啟動(dòng)階段，通過節(jié)溫器旁通閥，控制不同的冷卻液回路，避免冷卻液溫度的散失，可快速達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)工作溫度。氣缸蓋中的溫度較低，燃燒室的冷卻性能更佳，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傾向。使發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到暖機(jī)溫度，節(jié)油環(huán)保；運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）
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