想買博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的朋友，都比較關(guān)心博瑞加速時(shí)間是多少？我們先看下博瑞是輛什么樣的車？

博瑞是吉利首款采用沃爾沃共享技術(shù)的中型轎車，無論在外觀造型還是內(nèi)飾做工都有著較高的水準(zhǔn)，因此自誕生起就廣受好評(píng)。

博瑞加速時(shí)間是多少？

0-100km/h加速測(cè)試起步非常平穩(wěn)，輪胎沒有明顯打滑。加速時(shí)車身規(guī)格怎樣姿態(tài)保持還是挺好的，前懸架拉伸得不是很夸張。9.01秒的0-100km/h加速對(duì)于1.8T車型來說算并不算是非常理想。中途加速不算快，80-120km/h加速時(shí)間是多少6.4秒，在踩下油門等待變速箱降擋的時(shí)間較長(zhǎng)，每次都是要等上一小段時(shí)間，這對(duì)于中途加速的成績(jī)有一定影響。整體加速測(cè)試來看，1.8T車型的加速成績(jī)跟同級(jí)別車型相比并不算非常理想。在進(jìn)入測(cè)試環(huán)節(jié)之前，有一點(diǎn)需要提前說明，由于客觀條件（道路情況、環(huán)境溫度等）的不同，這一次測(cè)試得到的數(shù)據(jù)將會(huì)與之前的單一車型測(cè)試的數(shù)據(jù)有點(diǎn)差別，而這一次兩車對(duì)比測(cè)試則是基本在相同的客觀條件下進(jìn)行，因此對(duì)比會(huì)更加公平。加速對(duì)比測(cè)試經(jīng)過多次測(cè)試，博瑞的0-100km/h加速最快時(shí)間是11.09秒，而索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）九則是9.60秒，后者相對(duì)快了1.49秒。其實(shí)，這樣的結(jié)果我并不感到意外，畢竟索納塔九的動(dòng)力數(shù)據(jù)更有優(yōu)勢(shì)，而且整備質(zhì)量也相對(duì)輕了194kg（博瑞的整備質(zhì)量是1760kg，索納塔九是1566kg）。從上面的加速曲線圖可以看到，其實(shí)博瑞的起步并不慢，0-55km/h的加速時(shí)間是多少甚至比索納塔九還要快一點(diǎn)，只可惜后段的動(dòng)力輸出明顯放緩，被索納塔九順利反超，并且逐漸拉開了距離。