想買北京現(xiàn)代ix35（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的朋友，都比較關(guān)心北京現(xiàn)代ix35剎車距離多長？我們先看下北京現(xiàn)代ix35是輛什么樣的車？

"現(xiàn)代ix35是一款SUV車型?，F(xiàn)代ix35將作為途勝Tucson的換代車型，于2010年正式引入國產(chǎn)。

北京現(xiàn)代ix35剎車距離多長？

100km/h-0制動測試制動測試時車身規(guī)格怎樣姿態(tài)比較平穩(wěn)，車內(nèi)也沒有感覺到明顯的前傾。經(jīng)過連續(xù)多次的全力剎車，也沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減，制動系統(tǒng)還是比較可靠的。38.83米的成績和同級對手相比也有一定的優(yōu)勢。100-0km/h剎車測試全新ix35輪胎使用的是耐克森品牌，輪胎規(guī)格是怎樣的是怎樣的為225/55R18試駕車所用的輪胎主打經(jīng)濟(jì)性，市場價格大約在500元左右，在100-0km/h剎車測試中表現(xiàn)一般。經(jīng)過多次測試，全新ix35剎車成績在43米左右，在連續(xù)制動測試后剎車出現(xiàn)了熱衰退現(xiàn)象。剎車性能測試之前2.0升版本的剎車表現(xiàn)已經(jīng)給了大家一個驚喜，而采用相同制動系統(tǒng)的2.4升版本在整備質(zhì)量上要多些分量，因此剎車距離多長有所增長，不過40.8米的成績?nèi)耘f很優(yōu)秀（2.0升車型的剎車成績?yōu)?0.1米）。剎車曲線表明制動系統(tǒng)的力度并不是特別搶眼，填補(bǔ)這塊不足的主要是靠全程發(fā)力的均衡性，遺憾的是我們測試的這款車并沒有表現(xiàn)出應(yīng)有的穩(wěn)定，幾次測試成績的上下波動幅度都比較大，參考之前2.0升車型并沒有出現(xiàn)這樣的狀況，我們認(rèn)為很有可能是車況本身原因造成這一現(xiàn)象。性能測試視頻剎車測試40.1米的剎車成績可以說已經(jīng)相當(dāng)令人滿意了，看來這套剎車系統(tǒng)在日常駕駛中提供的信心是有其不俗實力來支撐的。遺憾仍然存在。由于前懸不夠強(qiáng)硬，使得強(qiáng)力剎車下點頭現(xiàn)象十分明顯，這樣車輛的重心就產(chǎn)生大幅前移，使得后輪抓地力喪失過多，從曲線圖上可以看出g值下探到底后又明顯反彈，反應(yīng)的就是這階段的狀況，之后重心回移，后輪重新得到抓地力，車速也降了下來。如果前懸再硬一些，相信ix35的剎車成績進(jìn)入40米以內(nèi)不是問題。