【太平洋汽車網(wǎng)】汽車機油如果加滿的話會增加油耗，而且會加快積碳的產(chǎn)生，同時可能會損壞三元催化。

如果機油把它加滿的話，一會增加油耗，二會加快積碳的產(chǎn)生，三有可能會損壞三元催化，部分車型有可能其它部件還會老化，今天給大家一個個講。

首先來講油耗，現(xiàn)在大部分的車子用的叫噴濺式潤滑方式，它是利用曲軸的回轉力帶動機油讓它濺到這個曲軸軸瓦上以及其它需要潤滑的地方。

機油加的多會導致阻力上升
這個機油它本身是有粘度的液體，就好像我們?nèi)澊拇瑯?，你這個船槳往水里面插的深一點，和往水里面插的淺一點，你所要消耗的力度是不一樣的。如果機油加得太多，曲軸或者說這個船槳運轉阻力會增加，油耗就會上升，同時會產(chǎn)生比較明顯的發(fā)動機的噪音，而且動力也會下降。

加快積碳的產(chǎn)生
機油加了太多，它就會到處亂竄各種滲透，最糟糕的情況就是流到發(fā)動機的燃燒室里面去了，它等于說和這個汽油一塊在那邊燒了。但是往往都是燒不干凈的，燒剩下來的這些膠質，慢慢的它就會變成積碳。

影響動力和油耗

所以說燒機油也是非常可怕的一件事情，動力會有影響，積碳生成的部位也特別關鍵，就在發(fā)動機這個燃燒室里面。這個對車子的磨損、動力、油耗都有非常大的這種影響，所以機油真的不要加太多。

可能損壞三元催化
剛才講的是機油燒不干凈會產(chǎn)生積碳，哪怕它燒的干凈也會有非常嚴重的后果。機油燃燒之后會生成磷和錳這種化合物，這個化合物一路排出去的時候會經(jīng)過三元催化。

燃燒產(chǎn)生磷和錳讓催化劑失效
而三元催化和磷和錳結合在一起的話，它這個催化劑會失去活性或者失效，土話叫做沒有用，報廢了。這個時候輕則看到儀表臺這個報警燈跳起來了，重的話就是你踩腳油門整個排氣管看到的都是藍煙了。

加快汽車部件老化
部分車型因為這個潤滑系統(tǒng)里面的機油太多了，會導致各個部件承受的負擔和壓力特別大，這個壓力越大，這個車子里面的各種部件它老化就越快。比較明顯的是曲軸箱油封，它的壓力過高就會加速老化，老化之后就非常有可能產(chǎn)生機油滲漏的風險，有時候查查都非常辛苦，不要說是修了。

機油加在限值中間最合適
那機油加多少最合適，它這個是保養(yǎng)手冊上都是有寫過的，手頭沒有保養(yǎng)手冊可以把發(fā)動機邊上的機油尺拉出來。它有一個MIN和MAX，就是最小和最大，只要在這兩個限值的中間都可以保證這個發(fā)動機發(fā)揮最好的性能，而且不出問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 胡巧云）