輪胎上面的外殼叫什么

2019-02-08 16:43:45 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】叫輪轂罩，有利于制動系統(tǒng)冷卻外，還起著氣流阻滯的作用，有效的控制了穿過輪胎中心送向兩側的氣流量，變相的為需要更多氣流的車尾增加了氣流的輸送量，提高了氣流的利用率。

輪轂，英文名稱:Car Rim，汽車輪胎內(nèi)以軸為中心用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接制動鼓(制動盤)、輪盤和半軸的重要零部件。

市場上的輪轂按照材質(zhì)可以分為鋼輪轂和合金輪轂

鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單(一般采用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產(chǎn))成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱的便宜又結實。
合金材質(zhì)輪轂，較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動時的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗。合金材質(zhì)的導熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對于車輛的制動系，輪胎和制動系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。市場上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主，當然很多改裝輪轂為了達到一定的特殊要求以及視覺的提升會選擇鉻、鈦等元素作為基本材料。不過，跟鋼材質(zhì)輪轂比起來，合金輪轂的價格要貴出不少，所以往往在很多中低端級別的原廠車中，鋼質(zhì)輪轂會出現(xiàn)在低配車型上，而合金輪轂則是高配車型的標配。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）

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