車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的工作原理是什么
2019-02-08 00:13:12
作者:luoting1
【太平洋汽車網(wǎng)】車道偏離預(yù)警系統(tǒng)主要由HUD抬頭顯示器、攝像頭、控制器以及傳感器組成,當(dāng)車道偏離系統(tǒng)開啟時,攝像頭(一般安置在車身側(cè)面或后視鏡位置)會時刻采集行駛車道的標(biāo)識線,通過圖像處理獲得汽車在當(dāng)前車道中的位置參數(shù),當(dāng)檢測到汽車偏離車道時,傳感器會及時收集車輛數(shù)據(jù)和駕駛員的操作狀態(tài),之后由控制器發(fā)出警報信號,整個過程大約在0.5秒完成,為駕駛者提供更多的反應(yīng)時間。
目前,各廠商所配備的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)均基于視覺(攝像頭)方式采集數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上研發(fā),但它們在雨雪天氣或能見度不高的路面時,采集車道標(biāo)識線的準(zhǔn)確度會下降。那么為了解決這個難題,聰明的技術(shù)工程師開發(fā)了紅外線傳感器的采集方式,其一般安置在前保險杠兩側(cè),并通過紅外線收集信號來分析路面狀況,即使在惡略環(huán)境的路面,也能識別車道標(biāo)志線,便于在任何環(huán)境的路況下均能及時提醒駕駛員汽車道路偏離狀態(tài)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1)
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