【太平洋汽車網(wǎng)】在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，汽車已經(jīng)普及到每個(gè)家庭。在城市大道上或者鄉(xiāng)村小路上都是可以看到汽車的身影，汽車已經(jīng)是日常出行必要的代步工具，今天我們要講的是汽車上的輪胎，大家都有聽到過(guò)汽車的輪胎爆了，那么什么情況下汽車的輪胎會(huì)有大概率的爆胎呢？我們一起來(lái)看下吧。

1．輪胎氣壓過(guò)低
有的駕駛員因?yàn)楹ε?ldquo;爆胎”,往往在充氣時(shí)沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)氣壓,這種做法是非常錯(cuò)誤的。因?yàn)檩喬鈮哼^(guò)低,車輪的下沉量增大,徑向變形量增大,胎面與地面摩擦增加,滾動(dòng)阻力上升,胎體的內(nèi)應(yīng)力也隨之上升,造成胎體溫度急劇升高,胎面橡膠變軟,老化速度加快,引起胎體局部脫層和胎面磨損加劇。在這種情況下,如果汽車再在高速公路上高速行駛,就會(huì)使輪胎的上述反應(yīng)加快,就很有可能發(fā)生爆胎。
　　
2．輪胎充氣過(guò)量
為了提高汽車的載貨能力,有的駕駛員在充氣時(shí)喜歡超過(guò)輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓,孰不知這樣做加快了輪胎的磨損速度,從而加大了爆胎的可能性。因?yàn)樘哼^(guò)高,胎體簾線張力增大,使簾線的疲勞過(guò)程加快,特別是在過(guò)量充氣又超載超速行駛時(shí),更增加了簾線的內(nèi)應(yīng)力,胎溫快速上升,橡膠老化速度加快,疲勞強(qiáng)度下降,這樣會(huì)出現(xiàn)胎面中央磨損嚴(yán)重和胎側(cè)花紋呈鋸齒狀磨損,簾布層折斷等現(xiàn)象,從而引發(fā)爆胎。

3．輪胎安裝錯(cuò)誤
(1)車輪不平衡。有的駕駛員在更換輪胎時(shí),沒(méi)有對(duì)所要更換的備胎進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)就直接使用,如果換上的是不平衡的車輪,那么,由于車輪面向各部分的質(zhì)量分布不均衡,當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),在離心力的作用下,車輪轉(zhuǎn)動(dòng)平面中將產(chǎn)生巨大的沖擊力,使車輪跳動(dòng)和擺動(dòng),從而加大了輪胎的磨損速度,使簾布層受到一個(gè)周期性的沖擊載荷,降低了簾線的抗疲勞強(qiáng)度,特別是在100km／h以上的高速行駛中,由車輪的不平衡引起的磨損非常劇烈,最終導(dǎo)致爆胎。
(2)前輪定位不當(dāng)。汽車前輪是起轉(zhuǎn)向作用的,一旦前輪發(fā)生爆胎,汽車將會(huì)失去轉(zhuǎn)向能力,造成嚴(yán)重的交通事故。有些駕駛員在更換前輪輪胎時(shí),對(duì)車輪的外傾角和前束沒(méi)有準(zhǔn)確地定位,這樣在行駛時(shí),就會(huì)使汽車胎冠內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損得很嚴(yán)重,如果不及時(shí)調(diào)整,長(zhǎng)時(shí)間行駛,使這種磨損不斷加劇,就容易引發(fā)爆胎。

4．輪胎缺乏必要的維護(hù)
有些駕駛員只顧經(jīng)濟(jì)利益,而忘記了對(duì)汽車的經(jīng)常性維護(hù),不對(duì)輪胎進(jìn)行換位和保養(yǎng),這樣輪胎就會(huì)出現(xiàn)磨損不均的現(xiàn)象,容易形成薄弱處,導(dǎo)致爆胎。此外,如果不及時(shí)清除夾在輪胎花紋內(nèi)的石子,也會(huì)加快輪胎的磨損速度,導(dǎo)致爆胎。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）