【太平洋汽車網(wǎng)】半離合狀態(tài)只是暫時(shí)的、短時(shí)間的，所以是可以加油，但是盡量不要半離合狀態(tài)。

在半離合狀態(tài)加油門提高轉(zhuǎn)速，會(huì)增加離合器的磨損，縮短離合器的壽命，如果長(zhǎng)時(shí)間半離合加油門摩擦離合器的話，會(huì)出現(xiàn)一股焦煳味，說明離合器已磨損。所以出于保護(hù)離合器的考慮，起步時(shí)半離合時(shí)不要加大油門，如果你離合器掌握的好，可以先讓車子動(dòng)起來了再半離合加油，不要直接加油門半離合起步。
離合器的結(jié)合狀態(tài)有三個(gè)階段：從踏下開始，先后經(jīng)歷自由行程、工作行程、空行程。在工作行程又細(xì)分三個(gè)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)：從開始松離合器后初聯(lián)動(dòng)、半聯(lián)動(dòng)、全聯(lián)動(dòng)。離合器主動(dòng)、從動(dòng)摩擦片剛接觸，叫初聯(lián)動(dòng)，接觸了一定程度，但沒有完全可靠的接觸，叫半聯(lián)動(dòng)，完全接觸叫全聯(lián)動(dòng)。全聯(lián)動(dòng)后汽車正常行駛，之后就是自由行程了。腳就可挪開了。
半聯(lián)動(dòng)時(shí)磨損離合器非常厲害，離合器的損害都是這時(shí)候造成的，所以，一般情況盡量不要使離合器在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。摘檔、換檔、起步后，都要馬上拿開腳。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳丹玲）