汽車坡道緩降系統(tǒng)有用嗎
2024-12-27 17:22:01
作者:資訊小編
【太平洋汽車網(wǎng)】隨著技術(shù)的進步,現(xiàn)在很多中高檔轎車和SUV上配備有陡坡緩降功能,暨車輛在下坡行駛時應(yīng)用的自動控制系統(tǒng)(簡稱HDC)。其工作原理是結(jié)合引擎剎車與ABS系統(tǒng),讓車輛在下陡坡時能夠保持低車速,且不會喪失抓地力,開啟陡坡緩降功能,可以避免同時兼顧方向盤和剎車油門造成的混亂,使駕駛員可完全專注于控制方向盤。所以說汽車坡道緩降系統(tǒng)還是非常有用的。
陡坡緩降功能的意義與使用方法:
我們知道,坡度越大,長度越長,收到重力加速度的影響,下坡時的速度會越來越快。如果行駛在這樣的坡度上,速度越快,危險程度越高,一旦對剎車控制不住,容易有翻車的危險。而陪伴了陡坡緩降功能的車輛,系統(tǒng)會設(shè)定車速上限,以便駕駛?cè)藛T更容易控制車輛。
陡坡緩降功能必須在變速箱檔位位于 1 檔或是倒檔 (下陡坡有前進下坡和倒車下坡兩種) 時作用,在設(shè)置好HDC,車輛進入陡坡后,引擎剎車本身可以提供相當程度的減速效果,而沒有輪胎鎖死之虞。當陡坡坡度過大、引擎剎車將不足以維持車速上限之際,HDC 便能藉由 ABS 系統(tǒng),在必要時啟動剎車點放作用,降低漸增的車速,以維持穩(wěn)定而安全的速度下坡。
在一些極限路面,即是駕駛技術(shù)再好的老司機也不能完全把握,此時HDC的優(yōu)勢就可以體現(xiàn)出來,讓駕駛員把注意力集中在前方道路上。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 董鵬)
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