【太平洋汽車網(wǎng)】車門和車身通過鉸鏈和限位器連接在一起，前者是固定作用，后者限制車門打開角度。鉸鏈通俗地說就是合頁，作用就是支撐車門，讓車門牢固地掛在車身上并且可以讓車門活動。

表面看車門，并沒有什么重要的汽車部件，而且構造也不及發(fā)動機那些核心部件精密。但是車門還是不同于其他普通的門，里面依然有數(shù)不清的配件，如：防撞梁、玻璃升降器、密封條、隔音層、門鎖、感應器等等，甚至一部分車門上還有座椅調(diào)節(jié)的按鈕。

大力關門對車的損害：

1、長期會導致車門部件不靈，車門關不牢

導致車門和車身受傷，影響車身的隔音性，進一步增大噪音，玻璃升降機也容易移位和變形，也會讓車門內(nèi)的部件發(fā)生松動，造成車門老化。經(jīng)常大力關門還會使門產(chǎn)生永久性的位移變形，而且你日復一日地在那邊敲敲敲拍拍拍，細微的變形的確也是客觀的存在的。

2、關的重有可能導致車門內(nèi)結構輕微位移

車門和車身之間有鉸鏈和限位器，經(jīng)常大力關門，會讓鉸鏈和限位器松動。關門力度大了，還會傷及車內(nèi)各個塑料件的連接，造成各個卡扣松動產(chǎn)生異響，對門燈，感應開關也有損傷，甚至會導致密封膠條過勞，局部磨損掉漆生銹。

總結：由于車門內(nèi)包含了很多汽車電子配件，所以長期使勁兒關車門肯定對車輛會有損害。但各位車主也不要太過于擔心，整車在大批量生產(chǎn)之前會經(jīng)過嚴格的耐用性測試，只要不是長期使勁兒關車門，對車輛的影響就不大。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）