雙離合變速箱的缺點(diǎn)是什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】DCT是英文Dual Clutch Transmission的簡(jiǎn)寫(xiě),中文直譯為“雙離合變速器”(與DSG“直接換擋變速器”相同,但DSG只是大眾公司的叫法),因其是通過(guò)兩套離合器工作,所以目前一般被稱(chēng)為雙離合變速器。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間,是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開(kāi)關(guān)”,它是一種既能傳遞動(dòng)力,又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
雙離合變速器缺點(diǎn):
1、由于沒(méi)有采用液力變矩器,又不能實(shí)現(xiàn)手動(dòng)變速器“半聯(lián)動(dòng)”的動(dòng)作,所以對(duì)于小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)而言,低轉(zhuǎn)速下的扭矩不足的特性就會(huì)被完全暴露出來(lái)。
2、由于雙離合采用了電腦控制,屬于一款智能型變速器,它在升/降擋的過(guò)程中需要向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出電子信號(hào),經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)回復(fù)后,與發(fā)動(dòng)機(jī)配合才能完成升/降擋。而大量電子元件的使用,也增加了其故障出現(xiàn)的機(jī)率。
雖說(shuō)有缺點(diǎn),但雙離合變速器優(yōu)點(diǎn)還是挺多的。其優(yōu)點(diǎn)有:
1、雙離合變速箱結(jié)合了手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn),沒(méi)有使用變矩器,轉(zhuǎn)而采用兩套離合器,通過(guò)兩套離合器的相互交替工作,來(lái)到達(dá)無(wú)間隙換擋的效果。
2、因?yàn)闆](méi)有了液力變矩器,所以發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以完全發(fā)揮出來(lái),同時(shí)兩組離合器相互交替工作,使得換擋時(shí)間極短,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力斷層也就非常有限。
3、由于換擋更直接,動(dòng)力損失更小,所以其燃油消耗可以降低10%以上。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 董鵬)
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