捷豹XFL英倫風(fēng)的造型怎么樣

2019-01-28 11:15:18 作者：huangguihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】外觀方面必須要承認(rèn)的是捷豹XFL的英倫造型真的能顯出高貴的一面，與一本正經(jīng)的行政轎車不同，捷豹XFL的風(fēng)格更適合成功商人或企業(yè)家，而非政客。

增長(zhǎng)的軸距讓車身顯得更優(yōu)雅，圓潤(rùn)的線條勾勒出簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，與熟悉的BBA造型相比，捷豹 XFL確實(shí)有著自己獨(dú)特的外觀風(fēng)格，能令人忍不住多看兩眼。
如果你想在同級(jí)別中找到一款非寶馬的駕控型轎車，捷豹XFL應(yīng)是首選。注重彎道駕控的技術(shù)加上自己研發(fā)的更高效配合更默契的發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛本身表現(xiàn)出的運(yùn)動(dòng)素質(zhì)是令人難忘的。它的乘坐尊貴感或許沒(méi)有同級(jí)對(duì)手出眾，但是論駕駛樂(lè)趣，它占有一席之地。同時(shí)，當(dāng)這樣一臺(tái)英倫范兒十足的修長(zhǎng)轎車走在路上時(shí)，路人一定能感受到它身上的那份高貴。
捷豹路虎長(zhǎng)時(shí)間采用的是福特 EcoBoost系列發(fā)動(dòng)機(jī)，而在換搭了自己研發(fā)的Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)后，新車的動(dòng)力表現(xiàn)有了較為明顯的提升。對(duì)于捷豹XFL而言，雖然同是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是新款發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩區(qū)間更寬廣，爆發(fā)力更及時(shí)更持久，與ZF的8AT變速箱配合的也更加默契，整體風(fēng)格向運(yùn)動(dòng)方向跨了挺大一步，這也與捷豹XFL的整體偏運(yùn)動(dòng)駕控的風(fēng)格相吻合。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進(jìn)入捷豹XFL微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入捷豹XFL微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

定義雙重性格評(píng)測(cè)奇瑞捷豹XFL 25t

我們今天的主角卻不只是個(gè)好動(dòng)的家伙，它有著標(biāo)準(zhǔn)中高級(jí)行政房車的尺寸，一大堆滿足車內(nèi)乘客各種需求的豪華配置，它就是XFL。在經(jīng)歷國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)之后，XFL還是那個(gè)運(yùn)動(dòng)天賦滿滿的捷豹嗎？換裝了自家Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)的25t車型能更進(jìn)一步嗎？下面的我們就一起來(lái)看看它有何獨(dú)特之處吧。

豹與馬的速度較量捷豹XFL對(duì)比寶馬新5系

豹和馬，這兩個(gè)自然界擅長(zhǎng)奔跑的動(dòng)物，在人們的汽車世界被重新賦予了新的形象，而不變的依舊是競(jìng)爭(zhēng)與賽跑。在生存嚴(yán)酷的自然界，跑得快的動(dòng)物自然占據(jù)著主動(dòng)與優(yōu)勢(shì)。捷豹XFL與寶馬5系的競(jìng)爭(zhēng)也是如此，只有實(shí)力比對(duì)手強(qiáng)，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車領(lǐng)域生存下去。兩者的速度之爭(zhēng)一觸即發(fā)，誰(shuí)能夠擁有更強(qiáng)的實(shí)力，誰(shuí)就能占據(jù)著優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)實(shí)就是這么殘酷。

司機(jī)比老板更幸福? 測(cè)試奇瑞捷豹XFL 35t

是坐在主駕駛挑逗它還是坐在后排享受它？對(duì)于一臺(tái)行政座駕來(lái)說(shuō)，這并不難做出抉擇，比如XFL這種有著優(yōu)雅沉穩(wěn)的商務(wù)形象，尤其國(guó)產(chǎn)之后軸距加長(zhǎng)，后排空間更奢侈，加上豐富的后排舒適配置，簡(jiǎn)直是為老板們量身定做。不過(guò)當(dāng)你開(kāi)上3.0 SC這個(gè)版本，要當(dāng)司機(jī)還是老板呢？真要考慮考慮了...