雷克薩斯ux變速箱怎么樣

2019-01-21 16:30:28 作者：luliting

　　【太平洋汽車網(wǎng)】目前，大多數(shù)日系車企都主推CVT變速箱。相比于其它類型的變速箱，CVT變速箱有著自己的優(yōu)勢(shì)，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)更長時(shí)間地保持高效率工況，并且行駛時(shí)也十分平順。

此外，隨之變速箱的變速范圍增加，CVT變速箱的尺寸增長是最小的。然而CVT變速箱一直存在傳動(dòng)效率不高的問題，而且變速比越寬，CVT在高擋位下的傳動(dòng)效率也越低。此次雷克薩斯ux車，豐田展示了一款名為“Direct Shift-CVT”的變速箱，其傳動(dòng)效率可媲美普通的雙離合變速箱。

該變速箱雖然縮小了變速范圍，但提升了車輛在高速下的傳動(dòng)效率。盡管CVT錐輪的變速范圍被縮小，但豐田在CVT的基礎(chǔ)上加入了兩組齒輪機(jī)構(gòu)，可負(fù)責(zé)低速時(shí)的動(dòng)力傳輸。這樣一來，整個(gè)系統(tǒng)的變速范圍沒有變化，不過傳動(dòng)效率大大提升。此外，由于新變速箱的錐輪夾角變小，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的響應(yīng)速度也得以提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）

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