2018款?yuàn)W德賽動(dòng)力夠用嗎
動(dòng)力方面,新車(chē)將繼續(xù)搭載2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為137kW(186PS),峰值扭矩243N·m,與之匹配CVT變速箱,百公里的工信部綜合油耗為7.7升,燃油經(jīng)濟(jì)性較高。
雖說(shuō)2018款奧德賽(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)動(dòng)力比較的平順,但是行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩比較的充沛,低速時(shí)可以輕松的完成超車(chē)動(dòng)作,油門(mén)的響應(yīng)還是比較的靈敏的,但是在高速路段需要超車(chē)時(shí)動(dòng)力的表現(xiàn)一般,大家需要預(yù)留出一些加速的空間和時(shí)間了。掛入S擋之后,發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)轉(zhuǎn)速提高至了2500轉(zhuǎn)左右,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴也隨之加大,油門(mén)響應(yīng)變得更加靈敏起來(lái)。深踩之后感覺(jué)提速的時(shí)間會(huì)比D擋時(shí)稍微快一些,但是感覺(jué)并不明顯。
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