紳寶D50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是紳寶旗下第一款A級家轎，在外觀上上傳承北歐簡約設(shè)計理念，在“整車開發(fā)”、“制造工藝”、“供應(yīng)鏈管理”、“質(zhì)量管理”四大層面擁有了北歐頂級的高標準品質(zhì)管理體系，確保紳寶D50擁有與薩博一致的北歐豪華車品質(zhì)。2013年5月11日，北京汽車宣布旗下首款中高級轎車紳寶正式上市，并于5月11日起率先執(zhí)行國家標準“三包”政策。紳寶不僅完整繼承了Saab“人車合一，貼地飛行”的性能基因，并進一步結(jié)合國際前沿造車趨勢與中國市場需求，凝練形成了“Turbo動力，Equipment配置，Safety安全、Control操控” 獨有的“TESC”四大產(chǎn)品優(yōu)勢，同時在外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計、駕乘舒適、智能科技等方面進行了創(chuàng)新升級。

2018款紳寶D50油門反饋的滯后加之變速箱對動力傳遞的不是很積極，是的車輛在低轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)的加速表現(xiàn)十分的乏力。動力有點不夠用，并不強勁。甚至有點拖拉的感覺。而深踩油門之后，動力輸出全靠吼但是不走的行駛狀態(tài)也是缺少邏輯變化的傳統(tǒng)CVT變速箱的固有表現(xiàn)了。發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速的時候那個聲音更像是拼命喊叫但使不出力的悲鳴。使用S擋的運動模式就可以在一定程度上改善一下油門響應(yīng)和變速箱傳動的積極性，從而縮短駕駛者在超車并線時的加速提前量。