軒逸卡羅拉朗逸哪個(gè)好
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】在這個(gè)追求“高顏值”的社會(huì)，外觀(guān)長(zhǎng)得漂亮、內(nèi)部設(shè)計(jì)夠動(dòng)感，才能滿(mǎn)足到一批年輕消費(fèi)者，所以新車(chē)給人的第一印象是非常重要，日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉、大眾朗逸三款車(chē)外觀(guān)設(shè)計(jì)方面見(jiàn)仁見(jiàn)智。
卡拉羅在設(shè)計(jì)方面更偏向科技感，其老氣的定位更像一名科技暖男。而改款后的軒逸造型多多少少有其老大哥天籟的影子在里面，給人一種顧家的形象。朗逸雖然升級(jí)了許多，但外觀(guān)設(shè)計(jì)還是延續(xù)著大眾的“套娃”手法。
卡羅拉的設(shè)計(jì)采用較多的鍍鉻元素，下格柵條幅看起來(lái)也比較粗獷，另外在霧燈設(shè)計(jì)上，也顯得較為普通。
軒逸前臉采用更多的曲面來(lái)營(yíng)造優(yōu)雅造型，前臉U字形鍍鉻飾條加上兩側(cè)回鏢式頭燈是日產(chǎn)家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但設(shè)計(jì)風(fēng)格和天籟十分相似，而且大面積鍍鉻條對(duì)于一批年輕人來(lái)說(shuō)，會(huì)覺(jué)得老氣，不太符合他們的胃口。
而朗逸雖然在設(shè)計(jì)上有意營(yíng)造出自身那種高級(jí)感，超大的鍍鉻中網(wǎng)的設(shè)計(jì)手法和品牌旗下B級(jí)車(chē)的造型相似，風(fēng)格上變得更加商務(wù)，那種高高在上的感覺(jué)和那批追求個(gè)性元素的年輕人有點(diǎn)不搭。
三款車(chē)?yán)锩?，卡羅拉搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了缸內(nèi)直噴和VVT-iW，在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候就能釋放出185N•m的最大扭矩，這個(gè)數(shù)值要明顯比軒逸和朗逸強(qiáng)上不少，在擁堵的城市里起步和加速就會(huì)發(fā)揮出它的優(yōu)勢(shì)。另外卡羅拉的發(fā)動(dòng)力馬力參數(shù)和朗逸持平，和軒逸的差距不大，在高速行駛時(shí)不會(huì)有任何乏力之感。
卡羅拉搭載模擬8速的CVT無(wú)級(jí)變速箱，對(duì)比軒逸的模擬6速CVT變速箱，技術(shù)更加先進(jìn)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好；而對(duì)比朗逸的6AT變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性和加速平順性方面卡羅拉的模擬8速CVT更好。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳妙玲）
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