【太平洋汽車網(wǎng)】進(jìn)口車購(gòu)置稅是大家比較關(guān)心的問題，繳納進(jìn)口車購(gòu)置稅作為一項(xiàng)強(qiáng)制性的政策，既是大家應(yīng)該履行的義務(wù)，也是上牌的必要條件，每一位購(gòu)買進(jìn)口車的人必須繳納的稅款，因此進(jìn)口車購(gòu)置稅這筆賬該好好的算算，那么進(jìn)口車購(gòu)置稅怎么算？

根據(jù)《條例》第六條二款規(guī)定，納稅人進(jìn)口自用的應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格的計(jì)算公式為：計(jì)稅價(jià)格＝關(guān)稅完稅價(jià)格＋關(guān)稅＋消費(fèi)稅，應(yīng)納稅額＝計(jì)稅價(jià)格×１０％。

根據(jù)《條例》第七條規(guī)定，國(guó)家稅務(wù)總局參照應(yīng)稅車輛市場(chǎng)平均交易價(jià)格，規(guī)定不同類型應(yīng)稅車輛的最低計(jì)稅價(jià)格。車輛購(gòu)置稅最低計(jì)稅價(jià)格不等于計(jì)稅價(jià)格。

在國(guó)外，針對(duì)汽車的稅收分為三個(gè)環(huán)節(jié)：購(gòu)置環(huán)節(jié)、保有環(huán)節(jié)、使用環(huán)節(jié)。在汽車購(gòu)置環(huán)節(jié)上所征收的稅款在整個(gè)比例中的稅收所占的份額很小，而在使用環(huán)節(jié)上征收的稅款所占比例卻很高，大約為60%。

在購(gòu)車環(huán)節(jié)中，發(fā)達(dá)國(guó)家通常的做法是采取輕稅政策，即征收額都很低。美國(guó)的車輛購(gòu)置稅屬于地方稅，各州收取比例不同，最多的州也只有6%左右。而在購(gòu)車環(huán)節(jié)，歐洲只征收增值稅，各國(guó)稅率不同，意大利和法國(guó)在20%左右。

購(gòu)車之后的使用階段需要交納燃油稅等稅費(fèi)，而燃油稅則是發(fā)達(dá)國(guó)家汽車稅收的重頭。歐盟各國(guó)的燃油稅率普遍在200%以上，而日本的燃油稅率大概為120%。

納稅人購(gòu)買自用或者進(jìn)口自用應(yīng)稅車輛，申報(bào)的計(jì)稅價(jià)格低于同類型應(yīng)稅車輛的最低計(jì)稅價(jià)格，又無(wú)正當(dāng)理由的，按照最低計(jì)稅價(jià)格征收車輛購(gòu)置稅。

申報(bào)的計(jì)稅價(jià)格低于同類型應(yīng)稅車輛的最低計(jì)稅價(jià)格，又無(wú)正當(dāng)理由的，是指納稅人申報(bào)的車輛計(jì)稅價(jià)格低于出廠價(jià)格或進(jìn)口自用車輛的計(jì)稅價(jià)格。其中，最低計(jì)稅價(jià)格是指國(guó)家稅務(wù)總局依據(jù)車輛生產(chǎn)企業(yè)提供的車輛價(jià)格信息并參照市場(chǎng)平均交易價(jià)格核定的車輛購(gòu)置稅計(jì)稅價(jià)格。 但車輛購(gòu)置稅最低計(jì)稅價(jià)格不等于計(jì)稅價(jià)格。汽車購(gòu)置稅怎么算如果實(shí)際購(gòu)車價(jià)格高于最低計(jì)稅價(jià)格，車輛購(gòu)置稅是按發(fā)票票面價(jià)格來(lái)計(jì)算；如果實(shí)際購(gòu)車價(jià)格等于或低于最低計(jì)稅價(jià)格，車輛購(gòu)置稅應(yīng)按最低計(jì)稅價(jià)格來(lái)計(jì)算。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝紅梅）