新能汽車能雙積分嗎

2019-01-14 18:28:39 作者：wudanni

　　【太平洋汽車網(wǎng)】工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布通知，宣布自2018年12月5日起，乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與積分平臺數(shù)據(jù)報(bào)送模塊正式上線。

1月12日在中國電動汽車百人會論壇(2019)上，全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼對新能源汽車發(fā)展提出建議：要嚴(yán)格執(zhí)行油耗標(biāo)準(zhǔn)、雙積分等產(chǎn)業(yè)政策，并且適時(shí)把雙積分轉(zhuǎn)化為碳交易的機(jī)制；賦予新能源車用戶更多的路權(quán)和準(zhǔn)購權(quán)；逐步取消對續(xù)駛里程、能量密度等細(xì)節(jié)要求；積極支持有條件的地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)汽車電動化。
"新能源積分"將自2019年起開始考核，不能滿足考核要求的企業(yè)，將面臨部分車型無法上公告，進(jìn)而無法銷售的懲罰。雙積分”新規(guī)的實(shí)施目的很明確，就是提高新能源車的產(chǎn)銷量，降低汽車的平均油耗，從而達(dá)到緩解能源和環(huán)境壓力的目的。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著乘用車燃油車與新能源汽車雙積分平臺的正式上線，各大汽車企業(yè)將加大新能源汽車的供應(yīng)力度，有利于新能源汽車市場的進(jìn)一步做大，對一些新能源積分較少或者綜合不達(dá)標(biāo)的車企而言，或?qū)⒂瓉韲?yán)峻的考驗(yàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳丹妮）