阿特茲是馬自達(dá)6嗎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】可以說(shuō)阿特茲是馬自達(dá)6的更新款,目前馬自達(dá)6已經(jīng)停售,取而代之的是阿特茲的上市。
大家都知道,馬自達(dá)是一個(gè)以駕駛樂(lè)趣、操控見(jiàn)長(zhǎng)的品牌,“人馬一體”“ZOOM-ZOOM”也已經(jīng)成為其品牌的重要圖騰。更重要的是,買(mǎi)一臺(tái)馬自達(dá)的成本并不會(huì)太高,就算以感性的方式?jīng)_動(dòng)消費(fèi),它也不會(huì)血洗你的銀行卡。此番我們也來(lái)到了一汽馬自達(dá)的體驗(yàn)營(yíng)中,對(duì)一馬旗下的CX-4與阿特茲車(chē)型進(jìn)行深度體驗(yàn)。
一汽馬自達(dá)CX-4 2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版車(chē)型正式上市,售價(jià)為18.28萬(wàn)元,比之前的2.5L最低配車(chē)型藍(lán)天激情版價(jià)格低了一萬(wàn)元,配置上少了前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱、LED日間行車(chē)燈、前霧燈、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、后視鏡電動(dòng)折疊等,而I-ACTIV AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)、19寸輪轂、真皮座椅等并沒(méi)有缺少,廠商拉低2.5L車(chē)型售價(jià)的意圖很明顯,相信有不少2.0L中高配車(chē)型的買(mǎi)家,會(huì)跳轉(zhuǎn)到2.5L車(chē)型的陣營(yíng)當(dāng)中。
在城市道路體驗(yàn)中,CX-4給人的感覺(jué)是意料之中的輕松愜意,方向盤(pán)不粘手,轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)也和一般中型車(chē)相似。初次相識(shí),它并沒(méi)有怪脾氣需要駕駛員去照顧。
不安分地挑逗油門(mén),每一個(gè)微小的動(dòng)作它都會(huì)直接地給你回應(yīng),不需要等待,這時(shí)候轉(zhuǎn)速表放置在儀表中央的設(shè)計(jì)就顯得很是貼心了。低速行駛動(dòng)力銜接沒(méi)有任何問(wèn)題,而且它的車(chē)頭并不會(huì)過(guò)于敏感的向前一竄一竄,右腳不用來(lái)回在剎車(chē)和油門(mén)間游離,用油門(mén)控制車(chē)速并不是難事。
這臺(tái)變速箱的換擋速度還是相當(dāng)快的,最重要的是它還兼顧了換擋時(shí)的平順性,難能可貴。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 胡巧云)
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