阿特茲是馬自達6嗎

2019-01-13 23:04:42 作者：huqiaoyun

　　【太平洋汽車網(wǎng)】可以說阿特茲是馬自達6的更新款，目前馬自達6已經(jīng)停售，取而代之的是阿特茲的上市。

大家都知道，馬自達是一個以駕駛樂趣、操控見長的品牌，“人馬一體”“ZOOM-ZOOM”也已經(jīng)成為其品牌的重要圖騰。更重要的是，買一臺馬自達的成本并不會太高，就算以感性的方式?jīng)_動消費，它也不會血洗你的銀行卡。此番我們也來到了一汽馬自達的體驗營中，對一馬旗下的CX-4與阿特茲車型進行深度體驗。

一汽馬自達CX-4 2.5L藍天運動版車型正式上市，售價為18.28萬元，比之前的2.5L最低配車型藍天激情版價格低了一萬元，配置上少了前排座椅電動調節(jié)和加熱、LED日間行車燈、前霧燈、全車車窗一鍵升降、后視鏡電動折疊等，而I-ACTIV AWD智能四驅系統(tǒng)、19寸輪轂、真皮座椅等并沒有缺少，廠商拉低2.5L車型售價的意圖很明顯，相信有不少2.0L中高配車型的買家，會跳轉到2.5L車型的陣營當中。

在城市道路體驗中，CX-4給人的感覺是意料之中的輕松愜意，方向盤不粘手，轉動圈數(shù)也和一般中型車相似。初次相識，它并沒有怪脾氣需要駕駛員去照顧。

不安分地挑逗油門，每一個微小的動作它都會直接地給你回應，不需要等待，這時候轉速表放置在儀表中央的設計就顯得很是貼心了。低速行駛動力銜接沒有任何問題，而且它的車頭并不會過于敏感的向前一竄一竄，右腳不用來回在剎車和油門間游離，用油門控制車速并不是難事。

這臺變速箱的換擋速度還是相當快的，最重要的是它還兼顧了換擋時的平順性，難能可貴。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 胡巧云）

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“穩(wěn)”中求變測試一汽馬自達新款阿特茲

新款阿特茲來了，卻也帶來了不小的爭議，有人說它并不像官方宣稱的那樣全面提升，只能算個小改款。

推薦2.5L藍天運動版新款阿特茲購車手冊

人總是很容易喜歡有個性的事物，而汽車界中的奇葩——馬自達正是如此。（奇葩：比喻珍貴稀少的花卉，亦比喻優(yōu)秀杰出的人或事物。）談及馬自達，我相信不少人的腦海中，想到的就是“Zoom-Zoom”、“駕控”、“偏執(zhí)”甚至是“東瀛汽車顏值擔當”。

更照顧乘客感受場地試駕馬自達新款阿特茲

說起馬自達的阿特茲，我想大家一開始想到的應該是運動和操控。的確，這兩點是阿特茲非常吸引人的地方，也是阿特茲區(qū)別于其它同級別車型的地方，這兩點賦予了阿特茲不一樣的競爭力，而阿特茲也一致努力保持這樣的特色。但是，隨著消費者口味的改變，現(xiàn)款阿特茲也需要進行一定改變，或者說，它需要變得更加均衡，所以整體來看，新款阿特茲的確進行了一定程度的妥協(xié)，而這些妥協(xié)，我認為對于消費者來說是一件好事情。

落到實處的變化實拍馬自達新款阿特茲

從馬自達ATENZA到國產(chǎn)的阿特茲，在年輕消費者心目中一直有著很高的地位。在最近幾年，阿特茲每年都在進行蛻變，每次改款都帶來了不少實質的東西。然而隨著國內不少中型車都進行了換代，它們給予了阿特茲不少壓力，因此一汽馬自達在2019年推出了新款阿特茲，這次改款相比以往，不僅帶來更為動感的外觀，內飾也著重在質感表現(xiàn)方面下了很大功夫。接下來就帶大家了解新款阿特茲的魅力。