本田思域混合動(dòng)力版如何
【太平洋汽車網(wǎng)】思域Hybrid是本田汽車首次在中國(guó)市場(chǎng)投放具有尖端科技元素的混合動(dòng)力車型，也是繼豐田普銳斯之后在中國(guó)市場(chǎng)出現(xiàn)的又一款混合動(dòng)力車型。
混合動(dòng)力汽車一般是指用電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的汽車，本田思域Hybrid采用了本田第二代混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.3排量3層次i-VTEC主動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)智能化控制的VTEC(可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng))，通過(guò)低轉(zhuǎn)速、高轉(zhuǎn)速、氣缸停止的三個(gè)階段對(duì)閥門進(jìn)行控制。輔助動(dòng)力的電機(jī)安裝了小型化高效率的HondaIMA(綜合電機(jī)輔助系統(tǒng))。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率71.5kW，最大輸出扭矩170N.m，升功率為55kW，加上電動(dòng)機(jī)的15kW功率，整套動(dòng)力系統(tǒng)可達(dá)到1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和扭矩輸出。
本田思域Hybrid采用圓筒形鎳氫充電電池，電壓可達(dá)到158V，確保輸出功率16kW，從而驅(qū)動(dòng)功率為15kW的電動(dòng)機(jī)?；旌蟿?dòng)力思域?qū)㈦妱?dòng)機(jī)同曲軸固定在一起，安裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速箱之間。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）
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