在2012年4月北京車展上亮相的新一代謳歌RDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已于該年9月上市銷售。發(fā)動(dòng)機(jī)由3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)替換了老款車型的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，并配以質(zhì)量更輕的新式SH-AWD全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。2013年6月，為了使車型的定位進(jìn)一步面向大眾，謳歌又在中國市場推出了3.0L V6版本的RDX車型，該車在保證日常動(dòng)力需求的同時(shí)擁有更高的性價(jià)比。謳歌RDX的競爭對手為奧迪Q5、英菲尼迪EX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）25、奔馳GLK（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）300等。

2019款全新一代謳歌RDX在高速行駛時(shí)，車輛的NVH表現(xiàn)令人印象深刻，噪音都被隔絕在車廂之外了，不過坐在后排的話，還是能感受到一定的風(fēng)噪，略遜于前排的。我們了解到，前車窗是使用了雙層玻璃，有著比較好的靜音效果，實(shí)際體驗(yàn)下來，胎噪和風(fēng)噪都控制的到位。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音稍顯一般了，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000rpm時(shí)，便會(huì)有較為明顯的轟鳴聲傳入車內(nèi)了，在隔音方面確實(shí)下了不少功夫，多種隔音材料加入，符合其豪華的定位。