奧迪e-tron電池系統(tǒng)怎么樣
奧迪e-tron(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是奧迪在2009年推出的純電動高性能跑車,電動車絕不是單純的將動力總成電動化,電動車技術(shù)的成熟也不僅僅取決于電池技術(shù)的優(yōu)化,而是要從車輛的每一個細節(jié)上重新設(shè)計,使各個部件在能量消耗上都毫無妥協(xié)。奧迪公司e-tron車型的誕生意味著里程碑式收獲,就奧迪全時四輪驅(qū)動技術(shù)的代名詞一樣,“e-tron”將成為奧迪品牌純電動技術(shù)的標志性符號。
奧迪e-tron電池系統(tǒng)長2.28米,寬為1.63米,高34厘米,由36個電池模塊組成的,集成在鋁合金外殼之中,此外電池將根據(jù)銷售地區(qū),采用了不同的供應(yīng)商,以滿足當(dāng)?shù)厥袌龊驼叩男枨螅鈿ぴ谑艿阶矒魰r能夠吸收并且分散能量,保護電池系統(tǒng)。奧迪e-tron鋰離子動力電池組結(jié)構(gòu)示意電池內(nèi)部采用了框架結(jié)構(gòu),碰撞時框架可以分散能量,起到了保護作用。電池防撞外殼有47%的擠壓鋁型材料,36%的鋁板和17%壓鑄鋁部件組成的,整個電池系統(tǒng)重量約700kg。與直流快充時,鋰離子電池組是發(fā)熱大戶不同,交流慢充狀態(tài)下充電機構(gòu)是急需降溫的部分,因此奧迪e-tron為相關(guān)部分加裝了水冷系統(tǒng),確保溫度被控制在合理的區(qū)間。
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