2018年6月9日，吉利汽車旗下首款純電動(dòng)SUV帝豪GSe（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將正式上市。新車定位為緊湊型跨界純電動(dòng)SUV。

帝豪GS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）e在車輛滑行和制動(dòng)的過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)從驅(qū)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變成發(fā)電的狀態(tài)，將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)存在動(dòng)力電池中來(lái)增加續(xù)航，此外，動(dòng)力回收分為了三個(gè)強(qiáng)、中、弱三個(gè)回饋等級(jí)的，在強(qiáng)等級(jí)下可以大幅的減少踩制動(dòng)剎車踏板的頻次了，不過(guò)舒適性也大打折扣了。三種動(dòng)力回收等級(jí)轉(zhuǎn)化到實(shí)際的駕駛體驗(yàn)中就是對(duì)車輛的拖拽感程度了，在滑行回饋弱等級(jí)下你幾乎感覺(jué)不到拖拽，中等級(jí)是會(huì)有一點(diǎn)，強(qiáng)等級(jí)的時(shí)候就很明顯了，車速會(huì)迅速下降，續(xù)航提升明顯。