【太平洋汽車網(wǎng)】全新平臺(tái)打造的第十代思域，以激進(jìn)的前臉設(shè)計(jì)，掀背式車身，整車流暢圓滑的線條，以及及其富有辨識(shí)度的回旋鏢尾燈組的設(shè)計(jì)，賦予了思域青春熱血的定義。除了顏值提升以外，在車身尺寸方面，全新一代思域較上一代車型也有了一定提升。

2700mm的軸距比老款車型長(zhǎng)了30mm，而高度則降至1416mm，最小離地間隙只有105mm，進(jìn)一步營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)型轎車的感覺。正因?yàn)樗加虮旧盱n麗的外表，低趴的車身，受到了眾多改裝愛好者的廣泛關(guān)注。
在家用車中，十代思域擁有非常強(qiáng)悍的加速能力，1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供強(qiáng)大的動(dòng)力和超低的油耗，這也是少數(shù)思域車主們“炫耀”以及到處挑釁的最大資本。
但實(shí)際上思域的絕對(duì)動(dòng)力雖然強(qiáng)勁，加速很快，但其渦輪建立正壓的時(shí)間較長(zhǎng)，地板油踩下去后你會(huì)明顯感覺到動(dòng)力有遲滯現(xiàn)象。如果你將思域與馬自達(dá)昂克賽拉2.0L跑直線加速，就會(huì)發(fā)現(xiàn)起步階段思域會(huì)落后于昂克賽拉，雖然會(huì)在后段憑借強(qiáng)大的功率反超，但這其實(shí)對(duì)“性能車”而言是不合格的。如果你跑賽道，就會(huì)發(fā)現(xiàn)如果動(dòng)力有遲滯，在出彎時(shí)速度無(wú)法很快提起來(lái)，影響最終的圈速。
思域提供了兩個(gè)四缸引擎，兩者都是很優(yōu)秀的。特別值得一提的是，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃料很快，而且非常節(jié)省。你也不會(huì)在兩種可用的變速箱中出錯(cuò)，一種是滑溜溜的六速手動(dòng)變速箱，另一種是業(yè)內(nèi)最好的CVTs。我們很高興思域有手動(dòng)變速箱。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）