瑪莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪華汽車制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亞（Bologna），公司總部現(xiàn)設(shè)于摩德納（Modena），品牌的標(biāo)志為一支三叉戟。1993年菲亞特（Fiat S.p.A.）收購瑪莎拉蒂，使品牌得以保留?，斏僭?jīng)是法拉利（一家菲亞特?fù)碛写蟛糠止蓹?quán)的公司）的一部分，現(xiàn)為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術(shù)的體現(xiàn)，也是意大利設(shè)計(jì)美學(xué)以及優(yōu)質(zhì)工匠設(shè)計(jì)思維的完美結(jié)合。

GT、GTS、MC Stradale都是啥？GT系列是瑪莎拉蒂目前最快的車系，一共分為三款車型，分別是GranTurismo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（簡稱“GT”），GranTurismo Sport（簡稱“GTS”）和GranTurismo MC Stradale。GTS與GT相比，兩者車重完全相同，但是GTS的前后重量分配更加均衡。同時(shí)它的發(fā)動(dòng)機(jī)排量更高，也因此更加激進(jìn)。關(guān)鍵是GTS在外觀上運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更強(qiáng)烈一些，所以如果有錢，我強(qiáng)烈推薦上GTS。而MC Stradale相較GTS，它們用的是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)同一個(gè)變速箱，調(diào)校也完全相同。只不過MC Stradale做了不少輕量化手段，比如把后排座椅拆掉，使用更輕的材質(zhì)等等，導(dǎo)致它們的重量相差超過100kg。也因此，MC Stradale更適合在賽道上駕駛。

第一次體驗(yàn)瑪莎拉蒂是一種什么樣的感受？開著瑪莎拉蒂GTS到央美去讓學(xué)生們進(jìn)行體驗(yàn)。試駕試乘后，大部分學(xué)生給我的反饋是這兩點(diǎn)：1、喜歡這輛車兇悍的造型，很有侵略性，回頭率也很高。2、喜歡這輛車的排氣聲音，回火的嘭嘭聲讓人血脈噴張。但對一些安靜的女生來講，這樣的排氣聲音甚至顯得有些過大?，斏倭艚o我比較深的印象也是它不同于法拉利的排氣聲音。據(jù)說，瑪莎拉蒂有一個(gè)專門負(fù)責(zé)調(diào)校排氣聲效的團(tuán)隊(duì)，為了將聲效調(diào)整得更有挑逗性，他們?yōu)檫@款車型投入了至少500個(gè)小時(shí)。開瑪莎拉蒂進(jìn)校園，會(huì)有很多女孩過來跟你聊人生夢想嗎？此事純屬意淫，貨真價(jià)實(shí)地沒有。

如很多車主所說，開瑪莎拉蒂上街，真心是弱勢群體，各種怕被人蹭了。究竟什么人會(huì)買瑪莎拉蒂？目前瑪莎拉蒂最大的市場是美國，銷量約占全球銷量的40%，而中國是瑪莎拉蒂的第二大市場。我身邊有開瑪莎拉蒂的朋友，我和他得出的一致結(jié)論是：買瑪莎拉蒂的人比較有錢，但是又不是特有錢，他們或許是看上了瑪莎拉蒂的顏值，或許是喜歡意大利品牌，也或許是迷上了低沉的排氣聲浪；買瑪莎拉蒂的人對運(yùn)動(dòng)性有一些要求，對賽車運(yùn)動(dòng)有一些熱情，也希望自己偶爾也能下賽道爽爽；買瑪莎拉蒂的人比較有個(gè)性，他們不想擁有一款“大眾車”，在他們看來，買瑪莎拉蒂的人都是有品位的人。

不知道有沒有人注意過，其實(shí)瑪莎拉蒂的進(jìn)氣格柵中間上部都會(huì)有一個(gè)尖角。這個(gè)尖角其實(shí)就是把LoGO（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中三叉戟的尖倒過來了，其實(shí)瑪莎拉蒂的車型設(shè)計(jì)中很多圖案的設(shè)計(jì)都和三叉戟有關(guān)，要么正用，要么倒用。雖然不知道為什么在大嘴的設(shè)計(jì)上要倒著用，但是這一設(shè)計(jì)可以追溯到1957年，一直延用至今。

如果說法拉利紅是法拉利的專屬顏色，那么瑪莎拉蒂有沒有專屬顏色？就外飾顏色來講，瑪莎拉蒂有自己的代表顏色：瑪莎拉蒂藍(lán)。除去藍(lán)色外，白色也是瑪莎拉蒂最常用的外飾顏色。而瑪莎拉蒂的內(nèi)飾最常用的是咖啡色，白色和奶油色，這有一個(gè)好處：瑪莎拉蒂的主要客戶集中在美國和中國，所以在夏天高溫的時(shí)候，淺色內(nèi)飾不容易像深色內(nèi)飾那樣產(chǎn)生變形，即使發(fā)生變形，材料的皮紋也不容易看出來。