2019款全新謳歌RDX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在不同駕駛模式下的懸架表現(xiàn)也是不同的，在舒適模式下，車輛的電磁懸架也是處于最軟的狀態(tài)，它對于路面的小顛簸能夠很好的過濾，在搭配上輕盈且精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，開起來十分輕松愜意，但是你過減速帶這類較大的顛簸時，后段生硬的懸架仿佛是在告訴你，它內(nèi)心對運動的堅守。

雖然舒適模式下懸架后段稍硬了，但是過彎的時候還是能感受到明顯的側(cè)傾，如果想要獲得更為暢快的過彎感受，你可以切換到運動模式，此時懸架會稍硬一下，能夠為車身提供更好的支撐，不過依舊會保留應(yīng)有的舒適性，并不會產(chǎn)生顛的感覺。