全新的VC-T 2.0T發(fā)動機(jī)是新QX50車輛的一大亮點(diǎn)，它帶有可變壓縮比，雙循環(huán)可模擬阿特金森循環(huán)，以及雙噴射等技術(shù)，其中壓縮比可在8比1到14比1之間自由調(diào)節(jié)，最大的輸出功率為272馬力(200千瓦)，峰值扭矩達(dá)到了390牛米。

這款發(fā)動機(jī)被稱英菲尼迪稱為VC-T engine，“VC-T”代表的意思是Variable Compression Turbocharged，即可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其縮比可以在14:1到8:1之間自由調(diào)節(jié)。在高速巡航等注重燃油經(jīng)濟(jì)性的工況時，發(fā)動機(jī)可以用較高的壓縮比工作，提升燃燒效率；而需要急加速超車等注重扭矩輸出工況時，發(fā)動機(jī)可以一定程度上降低壓縮比，以追求更強(qiáng)大的動力輸出。

新一代QX50配備英菲尼迪ProPILOT自動駕駛輔助技術(shù)，通過線控主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（DAS）在0-130km/h的車速范圍內(nèi)，為車輛提供輔助轉(zhuǎn)向、制動和加速等功能。行駛過程中，駕駛員可以在智能全輪驅(qū)動（AWD）或標(biāo)準(zhǔn)前輪驅(qū)動（FWD）之間隨意切換。