起步輕快是電動(dòng)車的先天優(yōu)勢(shì)了，云度π1 Pro在這方面也不例外，油門的阻尼適中溫柔起步時(shí)，動(dòng)力來的比較柔和，不會(huì)讓人感覺到不適。云度π1 Pro在城市中的駕駛感受還是不錯(cuò)的，由于油門輕重適中，起步不會(huì)很竄，同時(shí)動(dòng)能回收力度也比較適合讓你在城市中游走的很輕松。

云度旗下首款車型——云度π1正式上市。新車共推出200km和330km兩種續(xù)航版本的4款車型，其補(bǔ)貼前指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.78-16.88萬元。補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為7.99-10.78萬元（以北京地區(qū)為例）。

云度π1 Pro如此出色的續(xù)航能力，很大程度得益于它的電池容量高達(dá)50.4kwh，同時(shí)電芯能量密度達(dá)到了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的215 Wh/Kg。經(jīng)測(cè)試驗(yàn)證，具有充電時(shí)間快、長(zhǎng)壽命、低衰減、耐低溫、輕量化等無與倫比的優(yōu)勢(shì)。

除了電芯外，這款車型在滿足動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)安全性和可靠性設(shè)計(jì)的同時(shí)，采用鑄造鋁合金下殼體，SMC模壓上殼體等輕量化方案進(jìn)行減重，通過創(chuàng)新的模組互抱緊和雙層緊固結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提升整包內(nèi)部結(jié)構(gòu)剛度的同時(shí)，大幅降低結(jié)構(gòu)件數(shù)量和重量，從而讓續(xù)航得到進(jìn)一步提升。不過這并未以損害安全性為代價(jià)，相反，電池整包在耐久試驗(yàn)前后均可滿足IPX7的防護(hù)等級(jí)，大大提高防護(hù)安全性。