【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】大眾的部分汽車(chē)會(huì)分高功率版本和低功率版本，外觀上面不能看出多少差異。主要還是內(nèi)在零部件的結(jié)構(gòu)差異還有數(shù)據(jù)的不同，這個(gè)是原廠就設(shè)定好的，最好是不要隨意改變它，下面通過(guò)文章在簡(jiǎn)單了解一下大眾汽車(chē)高低功率的區(qū)別。

同款發(fā)動(dòng)機(jī)高低功率版本之間，ECU程序確實(shí)是不一樣的。但不僅僅是程序不一樣，硬件部分也是存在差別的，刷行車(chē)電腦，低功率就能變高功率的是行不通的。雖然是同一家的產(chǎn)品，但高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)和低功率的型號(hào)，不是完全相同的，你同一個(gè)大型號(hào)下面它有很多細(xì)分的。大眾的2.0T也一樣有區(qū)別的，這些不同版本的發(fā)動(dòng)機(jī)之間，基本結(jié)構(gòu)你比如說(shuō)氣缸缸體、缸蓋，都是一樣的，但是活塞、連桿、配氣結(jié)構(gòu)，這些部件有可能還真有區(qū)別。

大眾明星發(fā)動(dòng)機(jī)EA888，高低功率不同版本，配氣結(jié)構(gòu)也不同，低功率版本，為了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，它是搭載雙循環(huán)系統(tǒng)的。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是通過(guò)調(diào)整整個(gè)配氣結(jié)構(gòu)，在低轉(zhuǎn)的時(shí)候犧牲一部分動(dòng)力，來(lái)?yè)Q取更好的油耗表現(xiàn)，高功率就沒(méi)有。還有可能會(huì)影響到很多配套系統(tǒng)，比如說(shuō)冷卻系統(tǒng)管路、冷卻風(fēng)扇、發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)、渦輪等。匹配的變速箱可能都不一樣，低功率版本，就匹配一個(gè)小巧省油的變速箱，高功率版本，就匹配一個(gè)能承受很大動(dòng)力的變速箱。那么高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于設(shè)計(jì)的目標(biāo)功率扭矩和油耗表現(xiàn)都不一樣，相匹配的ECU程序肯定也就是不同了。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊瑋琳）