【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪q5改裝后的音質(zhì)高頻清晰細(xì)膩，干凈通透，中低頻溫暖醇厚，適合任何風(fēng)格的音樂還原。奧迪Q5不僅擁有穩(wěn)重大氣的外觀，還有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的基因，加裝的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)不僅提高了通過性能，更保證了日常駕駛中的安全系數(shù)。好車唯一缺的就是一套更好的音響系統(tǒng)。奧迪Q5的車載音響分為兩種，技術(shù)型搭載的是奧迪原廠音響，舒適型以上搭載的是B & O高級(jí)音響。B & O高級(jí)音響的表現(xiàn)要略好于奧迪原廠音響，改裝的音響來自法國的勁浪喇叭。

前聲場(chǎng)喇叭使用的是一套勁浪PS 165F3三分頻喇叭，三分頻喇叭較之二分頻多了一個(gè)單獨(dú)的中音，更多的喇叭能還原同樣頻段的頻率。因?yàn)槊總€(gè)單元還原更窄的頻帶，所以整個(gè)系統(tǒng)能夠達(dá)到更高的輸出水平,在安裝技術(shù)和調(diào)音技術(shù)夠硬的粵聲技師手下 ，三分頻的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮的淋漓盡致。勁浪PS 165F3采用勁浪標(biāo)志性的“F”三明治麻質(zhì)纖維音盆，麻質(zhì)纖維質(zhì)量輕盈而韌性十足的優(yōu)勢(shì)，讓這款喇叭響應(yīng)靈敏、速度感出色、失真度更低，在頻響方面也更加平衡。

PS 165F3高音洪亮而不刺耳，能帶來不錯(cuò)的聆聽感受。中音喇叭安裝在儀表臺(tái)位置是考慮到聽音方位問題,中音方向性比高音略低點(diǎn)，此外，安裝在儀表臺(tái)也不用改變?cè)瓉淼木€路，操作簡(jiǎn)單方便。分頻器是音響中的“大腦”，對(duì)音質(zhì)的好壞至關(guān)重要。因?yàn)榉诸l器的作用就是把輸入的全頻聲音分成三段頻率：高音、中音和低音，然后再各自接上喇叭，這樣才能讓各單元喇叭揚(yáng)長避短，才能使高中低音播放出來的音樂層次分明。后聲場(chǎng)喇叭是勁浪PS 165F，高音單元使用的鋁鎂凹體高音可以有效的減少音量的物理沖程，從而讓音樂更加真實(shí)。

另外為了保證喇叭功率的充足，加裝了一臺(tái)喜力仕G FOUR，它延續(xù)了Helix扁平小型化設(shè)計(jì)的理念，安裝在后備箱夾層不占空間。此外，根據(jù)搭配了一臺(tái)MBQ SW 152低音炮，這款低音炮適用于全球99%配有15寸后備胎的車型使用，既能配合備胎空間，又不妨礙正常的備胎拆裝；全鋁金屬結(jié)構(gòu)保證力量豐盈充沛，剛性好低音更加清晰干凈。頻響范圍40-150hz，也就是說低頻下潛可達(dá)40Hz，這可是傳統(tǒng)10寸或者12寸低音系統(tǒng)的數(shù)字。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）