【太平洋汽車網(wǎng)】大部分人都認為空調(diào)制熱需要壓縮機工作，其實不然。暖風(fēng)和冷風(fēng)的原理不同，暖風(fēng)靠的是發(fā)動機散熱，發(fā)動機艙里有一個小風(fēng)扇，將冷卻系統(tǒng)收集的熱量吹到車內(nèi)。如果不開暖風(fēng)，這些熱量也會被排到車外。所以冬天開車內(nèi)暖風(fēng)真的只是廢物利用，不會增加任何油耗。

A/C=air condition，即空氣控制或空氣調(diào)節(jié)，它在汽車上的作用可以理解為空調(diào)制冷開關(guān)。A/C燈亮代表壓縮機啟動，發(fā)動機負荷增加，油耗增加。夏天用空調(diào)，一定要開A/C。但暖風(fēng)不一樣，暖風(fēng)只是利用汽車內(nèi)部的熱循環(huán)，根本不需要啟動壓縮機，所以請大家記住，開暖風(fēng)只需要調(diào)節(jié)空調(diào)按鈕，不用開A/C。

冬天冷車啟動，發(fā)動機冷卻水溫在短時間內(nèi)不足以滿足暖風(fēng)所需要的熱量，這時立即開啟暖風(fēng)就給發(fā)動機帶來額外的負荷，油耗自然也就隨之升高。正確的做法應(yīng)當(dāng)是啟動車輛預(yù)熱2-3分鐘，待水溫表溫度升高后再打開暖風(fēng)，這樣做不僅取暖效果好，還省去了額外的油耗負擔(dān)。

開暖風(fēng)的前提是發(fā)動機繼續(xù)保持工作，這時有汽油燃燒不充分的情況，隨之產(chǎn)生的高濃度的一氧化碳有可能會有少量隨著循環(huán)的暖風(fēng)進入密閉的車內(nèi)。如果此時車內(nèi)人員長時間處于睡眠狀態(tài)，就會發(fā)生中毒的情況，時間再長會使人昏迷，甚至?xí)猩ｋU，因此冬天切忌開著暖風(fēng)在車內(nèi)睡覺。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）