【太平洋汽車網(wǎng)】會，因為和車的本身有關，如果是好車的話影響不大，因為車的結構，保溫比較好。冬天散熱快，所以要維持發(fā)動機溫度，必須燒更多的油。

冬季油耗高出平常1-2升是正常現(xiàn)象。
原因一：熱效率下降導致噴油量增加在同等工況下，冬天車子的耗油量肯定要比其他季節(jié)高，因為冬天需要的熱能更多，發(fā)動機必須多做功才能維持工作溫度。即氣溫造成了汽油的熱效率降低。汽油燃燒釋放出的熱分為三部分：其中約1／3的熱量轉化為有效功；1／3被冷卻水帶走；還有1／3在排氣時釋放出去。也就是說，汽油機的有效熱效率為30％左右。冬季，由于機油黏稠度高，同時發(fā)動機機體溫度低，導致燃油霧化差，相當一部分燃油未經(jīng)充分燃燒就排出去了，沒有轉化為有效的能量，發(fā)動機為保證原有的輸出功率，必須增加燃油噴射量。
原因二:車內(nèi)熱風導致發(fā)動機額外做功理論上講，熱風不會啟動空調(diào)壓縮機，只是把發(fā)動機水箱上的熱氣送入駕駛室，從而使室內(nèi)升溫。從表面上看，許多人覺得這個熱氣即使不用也要產(chǎn)生，并沒有額外的能耗，也不會額外耗油。其實，發(fā)動機水箱的熱氣確實可以使駕駛室變暖，但如果熱氣不足，不能達到設定溫度時，發(fā)動機就要額外做功來產(chǎn)生更多熱能，好供給駕駛室溫度要求，這時就要額外耗油。另外，在充分熱車后剛剛啟動車輛時，雖然水溫正常，但熱氣還未產(chǎn)生充分，如果這時立刻打開熱風，就會強迫發(fā)動機被動做功，提前供熱，也會增加額外油耗。除此之外，冬季雨雪天路滑、路況變差，熱車時間過長等都有可能增加油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 趙慧瓊）