【太平洋汽車網(wǎng)】汽車暖風(fēng)的熱能是冷卻水，熱得慢的原因是發(fā)動機(jī)剛起動，水溫還沒有熱，只要水溫升起到90度的水溫，暖風(fēng)就正常了。也有可能是管路問題，具體情況就需要具體看待了。

由于空調(diào)的制冷和制熱用的是一套系統(tǒng)，只要系統(tǒng)出問題，制熱效果自然就差了，我們這就來看看冷卻系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題：
1、節(jié)溫器常開或開啟過早，冷卻系統(tǒng)就會進(jìn)行大循環(huán)，如果外部氣溫低，尤其車輛跑起來時，冷風(fēng)很快把防凍液冷卻，水溫上不來，暖風(fēng)就不會熱。
2、水泵葉輪破損、丟轉(zhuǎn)，使流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的流量就不夠，熱量自然就上不來。
3、發(fā)動機(jī)氣阻導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良，造成水溫高，也會導(dǎo)致暖風(fēng)不熱。
為此，建議大家在日常使用維護(hù)時應(yīng)做到以下幾點：
1、空調(diào)濾清器要定期更換，尤其是北方風(fēng)沙大，都會影響濾清器的使用效果。
2、定期檢查制冷劑液面高度，最常見、最簡單的方法是用干燥器的窺視孔檢查，如果發(fā)現(xiàn)油面過低應(yīng)及時添加。
3、冷凝器安裝在迎風(fēng)一面，往往會有許多灰塵、泥土、樹葉等異物，時間久了這些異物就會導(dǎo)致冷凝器工作效果降低，所以要定期進(jìn)行清理。
4、高溫、腐蝕、振動、撞擊等都易縮短空調(diào)軟管的使用壽命，要定期更換空調(diào)系統(tǒng)軟管，還要定期檢查空調(diào)系統(tǒng)軟管和管接頭是否有油跡。
5、蒸發(fā)器的導(dǎo)管要清潔，還要保證鼓風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)正常，排水管保持清潔、暢通，保證冷凝水及時排走。
這樣做可以快速提升車內(nèi)溫度
先熱車再開暖風(fēng)：冬季，要先啟動發(fā)動機(jī)預(yù)熱，等發(fā)動機(jī)溫度指針到中間位置后，打開暖風(fēng)空調(diào)，同時把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，讓車內(nèi)的冷空氣排除車外，等待2分左右，再將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)，這樣車內(nèi)溫度就能迅速上升!
適當(dāng)使用自然風(fēng)：自然風(fēng)供暖要先設(shè)置好溫度，然后再按壓OFF鍵，并使用外循環(huán)。此時屏幕上的所有顯示都消失了，但暖氣還是源源不斷送出，車速越快，暖氣就越足。
使用自動空調(diào)：對于中高級車，使用自動空調(diào)取暖會比較簡單，而且車輛不需要預(yù)熱，暖氣來得比較快。唯一的缺點：由于要打開空調(diào)壓縮機(jī)，會在一定程度上增加油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 趙慧瓊）