【太平洋汽車網(wǎng)】通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)人們對于SUV的造型還是偏愛的，對越野性能不一定都很高，外觀要好要有SUV的形態(tài)。今天我們來介紹一下開瑞K50S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），下面我們通過文章，一起來解讀一下吧。

在細節(jié)方面，K50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S下格柵采用蜂窩式，中網(wǎng)用了直瀑式造型，整體風格更有氣勢。頭燈整體上揚，末端棱角下擺，使其“眼神”更加銳利。內(nèi)部光源雖然采用鹵素，但裝有透鏡，提升了照明的穿透力。從側(cè)面看K50S還是有MPV的味道，不過在調(diào)整離地間隙后，這樣的形象有所改變，升高底盤后K50S離地有185mm的距離，對于通過性有一定提高，同時接近角離去角也得變大，分別為23度和20度，走在非鋪裝路面也能很好的應(yīng)對。另外4450/1760/1790mm的車身尺寸，和2755mm的軸距，在同級比較中占有優(yōu)勢。

K50S中控采用階梯式設(shè)計，使7英寸觸摸屏看起來像內(nèi)嵌在面板內(nèi)，在使用上它還是需要一定力度才能準確及時的響應(yīng)觸摸，在分辨率上也有提升潛力。前后四車窗全部是一間下降，并且按鍵周邊用了仿鋼琴烤漆材質(zhì)，也和中控臺材質(zhì)相協(xié)調(diào)。內(nèi)后視鏡不僅配備了防眩目，還加入了三項不常見的顯示功能，從左到右依次可顯示海拔、方向、氣壓。K50S后排頂部配有獨立出風口，可進行三擋調(diào)節(jié)，不過對于大7座車型來說基本都配有這個功能，不同的是，它在前排頭部也有出風口，這樣能更快調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。

與變速箱搭配的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，這臺代號為ACTECO-SQRD4G15的發(fā)動機曾獲全國十佳發(fā)動機稱號，其最大功率80千瓦，最大扭矩140牛•米。在駕駛感受上的確有不錯的響應(yīng)，動力輸出在這個級別車型中，算是相對線性，2500轉(zhuǎn)之內(nèi)的形式感受很平穩(wěn)，動力爆發(fā)在3000轉(zhuǎn)以上，車速也會有明顯提升。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）