【太平洋汽車網(wǎng)】軒逸是富有內(nèi)涵令人心動的優(yōu)雅轎車。軒逸以S動態(tài)曲線為設計主題，不管是外觀或者是內(nèi)飾具有優(yōu)美的造型曲線，同時具有極佳的功能性，通過設計師的巧妙設計，將兩者絕妙融合在一起。

軒逸所搭載的全新2.0發(fā)動機，這款發(fā)動機代碼是MR20DE，由全鋁合金制成的，通過全新技術的采用，MR20DE發(fā)動機實現(xiàn)高輸出功率、高輸出扭矩、輕量化、低油耗、低噪音以及符合歐四的排放法規(guī)。
日產(chǎn)全新第三代帶狀的XTRONICCVT，它的動力傳輸是靠全新開發(fā)的鋼帶，以往其它公司所提供的CVT變速箱是傳動的方式，鋼帶是由四百個高度鋼片組成，完全提高了整個鋼帶的可靠度。

騏達被蘊涵了騏驥即千里馬的意思，意思就是騏驥千里、馳騁迅達。
騏達是頤達的兩廂車，從側面看，騏達的線條更柔和，沒有了尾巴的兩廂頤達顯得更加精致，尾部的線條更加流暢，c柱邊上的三角窗形狀呈梯形，有向下收縮的感覺，使得尾部產(chǎn)生下沉的視覺效果，顯得車身更加平穩(wěn)。
騏達軸距為2600mm，長/寬/高為4205mm/1695mm/1540mm，在同級車里并不算很大，但是前排座椅到頭部的空間達到了960mm，后排空間略小，也達到了940mm。騏達的內(nèi)部空間雖然比較寬適，后備箱空間僅有289l。
騏達配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動機hr16de，在世界上，中國是這款全新發(fā)動機的第一個用戶。騏達發(fā)動機為直列4缸，采用dohc雙頂置凸輪軸結構集合cvtc（連續(xù)可變氣門正時控制）技術。它可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，控制進排氣的凸輪軸相位，以保證最佳的點火時間，從而大幅度提高輸出扭矩和燃油經(jīng)濟性，油耗僅為5.6l/100km，與其匹配的這臺4速自動變速箱，它能降低駕駛員的勞動強度，也是舒適賣點的體現(xiàn)。
由于騏達的風阻系數(shù)小，致使動力性能更好。它的起步提速比較快，換檔比較平順，油門響應也很快。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）