昕銳和301哪個好

2018-12-13 16:11:55 作者：luliting

　　【太平洋汽車網(wǎng)】很多人選擇入門緊湊級家轎主要是因為這類車型往往有著合理的售價，豐富的配置，相對較低的后續(xù)維護費用，以及較好的日常通勤性。今天，小編就給大家推薦兩款不錯的車，分別是斯柯達昕銳和標致301。下面一起來看看這兩款車哪個好。

昕銳外觀采用了最新的家族化設計風格，黑色直瀑式進氣格柵搭配前保險杠黑色涂裝相呼應，視覺效果強烈。車身側面水晶切割的設計理念隨處可見，帶來良好的視覺效果的同時還傳遞出時尚風。C型尾燈識別度很高，作為入門級緊湊型家轎，昕銳在外形設計上符合年輕人的審美標準。內飾方面，昕銳采用左右對稱的T字形中控臺, 大量平直線條的應用也使得整個內飾更顯大氣。運動風格的三幅式方向盤不但集成了定速巡航等功能，而且握感一如既往的優(yōu)秀。昕銳自動尊行版的配置水平相當豐富，像：牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、真皮方向盤、真皮座椅、電動天窗、自動空調等等都有配備。配置方面包括主動安全配置和舒適性配置，如：前后排氣囊、胎壓監(jiān)測、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、真皮方向盤、后視鏡加熱等等。

2017款標致 301的外觀變化主要在前臉和尾部。新車換裝了家族式前臉、獅眼前大燈和獅爪式尾燈，更注重于強調品牌特性。全新的點陣式進氣格柵，設計靈感來源于賽車運動黑白方格旗，其已經(jīng)成為標致的家族式設計語言。尾部的整體造型也沒有太大改動，依舊采用簡潔的線條勾勒出沉穩(wěn)的氣質，頗為契合家用車的訴求。尾部最大的變化在于，新車改用更有家族特色的獅爪式尾燈，替代了原先的C型尾燈。2017款標致301的動力與老款相同，仍然搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為86kW(117Ps)/6000rpm，最大扭矩為150Nm/4000rpm。與這臺發(fā)動機匹配的有一款6速手自一體變速箱（帶有運動模式和雪地模式）和一款5速手動變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導航

進入昕銳微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進入交流群

進入昕銳微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關閱讀

點擊加載更多

祭出殺手锏實拍體驗新款斯柯達昕銳

斯柯達新款昕銳正式上市，官方指導售價7.84-10.24萬，外觀采用全新家族設計，新增六大標配，搭載斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)。

更年輕更實用 2018款昕銳靜態(tài)體驗

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】作為上汽斯柯達的入門級緊湊車型，采用全新設計理念的斯柯達家族一改人們之前對于這一品牌的印象與認識，伴隨著2017年末的腳步，2018款昕動在10月30日如約與消費者見面，更加年輕化的外觀也讓它俘獲了更多人的芳心。對于一般的上班族來說，城市通勤可能是使用頻率最高的一種環(huán)境，那么這款小車到底能給我們帶來什么樣的體驗？下面編輯就來和你一探究竟。

再遇艱難的抉擇斯柯達昕銳對比大眾捷達

用“既生瑜何生亮”這種古典名言來形容中國的南北大眾是最恰當不過的了。而斯柯達與大眾又是什么關系了？斯柯達絕大部分車型都與大眾相仿，可以說這又是另一種的“既生瑜何生亮”形式，內飾、配置、動力等等都極為相似甚至采用同一源，那么同為“兄弟”的他們，同一級別車型之間的競爭又會是怎樣的呢？本次為大家?guī)淼氖莾蓚€品牌的入門級轎車——昕銳和新捷達，下面開展“兄弟相殺”模式。

都是德系緊湊家轎怎么選？昕銳對比寶來

隨著購買力的提升，如今消費者購買家用車往往會將目標直接定在10萬級的緊湊型家轎，直接跳過微型車和小型車，所以緊湊型車的銷量能夠占整個轎車市場銷量的一半以上。既然緊湊型車那么火，汽車廠商自然不遺余力去推出更多的產(chǎn)品來搶占市場份額，以往汽車廠商通常在緊湊型車市場只有一款產(chǎn)品，而現(xiàn)在針對不同需求、不同預算的用戶，將緊湊型車市場細分至入門緊湊型車、主流緊湊型車以及A+級緊湊型車。

德法入門級家轎的碰撞昕銳對比愛麗舍

汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的今天，中國已經(jīng)成為了汽車銷售大國，三廂家轎、SUV等類型在國內都是大熱的，而入門級家轎競爭亦同樣激烈，作為大眾PQ25平臺產(chǎn)物的斯柯達昕銳在該級別扮演著重要的角色，來自PSA集團的雪鐵龍愛麗舍迎來了6AT時代；今天兩者將進行一番的決斗，結果會是怎樣的呢？請跟隨我們的腳步一起往下走。